Cầu Phú Long dài 1.474 m, trong đó phần cầu chính dài 595 m, đường dẫn phía quận 12, TP.HCM dài 285 m và đường dẫn phía huyện Thuận An, tỉnh Bình Dương dài 594 m. Phần cầu chính rộng 26 m và đường dẫn rộng 34 m bảo đảm cho bốn làn xe cơ giới và hai làn xe thô sơ lưu thông. Kinh phí xây dựng công trình là gần 900 tỉ đồng, trong đó TP.HCM góp khoảng 690 tỉ đồng. “Việc thông cầu Phú Long giúp rút ngắn khoảng cách đi lại giữa TP.HCM và tỉnh Bình Dương, chia bớt lượng xe lưu thông đang quá tải trên quốc lộ 1 và 13, đồng thời mở ra cơ hội hợp tác, phát triển kinh tế của hai địa phương và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam” - ông Nguyễn Hữu Tín, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM, đánh giá.
Tuy nhiên, do đường song hành Hà Huy Giáp còn nhỏ hẹp nên hiện các loại xe trên 20 tấn và xe container vẫn bị cấm lưu thông qua cầu Phú Long. Theo Sở GTVT TP.HCM, dự án đường Hà Huy Giáp là công trình trọng điểm của TP, dự kiến được thực hiện trong năm 2012. Tuyến đường này dài gần 4 km (trên đường có cầu Ông Đụng và Giao Khẩu Nút, ba nút giao chính), mặt cắt ngang 40 m, vận tốc thiết kế 80 km/giờ. Dự án có tổng vốn đầu tư gần 2.500 tỉ đồng, do Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển hạ tầng IDICO làm chủ đầu tư.
L.ĐỨC - M.PHONG
