UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị trực thuộc tạo điều kiện cho ngư dân kiểm định tàu, thuyền.
Bởi theo tỉnh Thanh Hóa, quy định hiện hành, thời gian kiểm định tàu vỏ gỗ trên đà không quá 12-24 tháng một lần, tùy loại tàu. Tuy nhiên, hiện tại trên địa bàn tỉnh chưa có cơ sở đóng mới, hoán cải, sửa chữa phương tiện thuỷ nội địa vỏ gỗ được Cục Đăng kiểm Việt Nam hoặc Sở GTVT cấp phép để thực hiện công việc trên.
Vì vậy, người dân gặp khó khăn trong công tác kiểm tra trên đà, kiểm tra định kỳ và sửa chữa phương tiện thuỷ nội địa vỏ gỗ.
Nên địa phương đề nghị Bộ GTVT nghiên cứu cho phép các phương tiện thủy nội địa vỏ thép, vỏ gỗ khi đến hạn kiểm tra trên đà và kiểm tra định kỳ, sửa chữa, hoán cải có thể vào các cơ sở sửa chữa tàu cá đã được Chi cục Thủy sản đánh giá công nhận đủ năng lực, để thực hiện kiểm tra trên đà, kiểm tra định kỳ và sửa chữa, hoán cải phương tiện.
Trả lời về vấn đề này, Bộ GTVT cho biết theo quy định hiện hành, các phương tiện thủy nội địa vỏ thép, vỏ gỗ khi đến hạn kiểm tra trên đà và kiểm tra định kỳ, sửa chữa hoán cải hoàn toàn có thể thực hiện tại các cơ sở đóng mới, hoán cải sửa chữa tàu cá, nếu các cơ sở này được cơ quan đăng kiểm thuộc Bộ GTVT đánh giá đáp ứng yêu cầu.
Để tạo điều kiện thuận lợi cho chủ phương tiện thủy nội địa khi đến hạn thực hiện kiểm tra, Bộ GTVT giao Cục Đăng kiểm Việt Nam chủ trì, phối hợp với Vụ Khoa học - Công nghệ và Môi trường làm việc với các Sở, ngành liên quan để rà soát. Qua đó hướng dẫn các cơ sở sửa chữa tàu cá thực hiện đánh giá, công nhận năng lực theo quy định, góp phần nâng cao hiệu quả công tác đăng kiểm phương tiện thủy nội địa vỏ thép, vỏ gỗ trên địa bàn.
Trong quá trình trên, Bộ GTVT cũng đề nghị UBND tỉnh Thanh Hóa chỉ đạo các Sở, ngành có liên quan phối hợp với các cơ quan của Bộ GTVT trong quá trình rà soát, hướng dẫn các cơ sở sửa chữa tàu cá thực hiện đánh giá, công nhận năng lực theo quy định.
