Đập cầu cũ, đơn vị thi công thả bê tông trực tiếp xuống sông?

Video: Đập cầu cũ, đơn vị thi công thả bê tông trực tiếp xuống sông?

Báo Pháp Luật TP.HCM nhận được nhiều phản ánh của người dân về việc đơn vị thi công đã thả bê tông trực tiếp xuống sông Cái khi tháo dỡ cầu Xóm Bóng tại TP Nha Trang (Khánh Hòa) để xây dựng cầu mới.

Xe cơ giới đục bê tông thả trực tiếp xuống sông Cái. Ảnh: HH.

Thả bê tông trực tiếp xuống sông Cái

PLOđã thu thập được nhiều hình ảnh trong quá trình tháo dỡ cầu Xóm Bóng. Hình ảnh thể hiện vào trưa ngày 11-4, đơn vị thi công dùng một chiếc xe cơ giới đục bỏ phần bê tông Xóm Bóng cầu cũ. Thời điểm này, cây cầu đã được tháo dỡ một nhịp thứ ba tính từ phía bắc cầu.

Chiếc xe cơ giới đang đục phần bê tông tại nhịp thứ hai tính từ bờ phía bắc. Hình ảnh ghi lại diễn biến cho thấy toàn bộ bê tông bị phá dỡ rơi trực tiếp xuống sông Cái. Từng mảng bê tông lớn đổ ầm ầm xuống sông tạo thành những ụ bê tông nổi lên mặt sông.

Vào thời điểm trên, khu vực trên sông Cái không có bất kỳ chiếc sà lan nào neo đậu để chứa các vật liệu tháo dỡ. Ngoài bê tông, phần nhựa đường mặt cầu cũng bị bóc dỡ, đổ thẳng xuống bờ sông. “Sà lan chỉ đến để chở các dầm sắt tháo từ cầu cũ ra”- một người dân cho hay.

Khu vực thi công đang thi công mới cầu Xóm Bóng. Ảnh: HH

PV liên hệ qua điện thoại với ông Lê Quang Thảo, Giám đốc điều hành Ban Quản lý dự án cầu Xóm Bóng để làm rõ sự việc trên. Ông Thảo cho rằng quá trình thi công có thể làm rơi vãi một số vật liệu xuống sông. Tuy nhiên, ông này phủ nhận việc đơn vị thi công thả trực tiếp bê tông xuống sông Cái.

Theo ông Thảo, sau khi hoàn thành dự án, Ban Quản lý dự án cầu Xóm Bóng cầu Xóm Bóng sẽ yêu cầu nhà thầu thanh thải lại lòng sông, trục vớt các chướng ngại vật. "Đây là dự án ODA nên chúng tôi rất quan tâm vấn đề môi trường"- ông Thảo nói.

Phương án tháo dỡ trái ngược hình ảnh hiện trường

Trước đó, trao đổi với PLO về phương án tháo dỡ cầu Xóm Bóng cũ, ông Hoàng Ngọc Lân, Phó giám đốc điều hành Ban Quản lý dự án cầu Xóm Bóng, thông tin phương án tháo dỡ sẽ có sà lan đậu bên cạnh để chở các vật liệu tháo dỡ vào bờ.

“Sà lan luôn đứng bên cạnh, các vật liệu tháo dỡ ra sẽ được đưa lên sà lan để đưa vào bờ chứ không thả xuống nước rồi mới móc lên sà lan”- ông Lân nói.

PV nêu nghi vấn đơn vị thi công thả bê tông xuống sông Cái khi tháo dỡ. Ông Lân nói nước sông Cái rất sâu, dòng chảy mạnh. Do đó, biện pháp thi công là đưa hết vật liệu tháo dỡ lên bờ, sau đó tận dụng để làm đường phục vụ thi công.

Theo ông Lân, đơn vị vẫn chưa tổng hợp khối lượng vật liệu đập bỏ từ cầu cũ. Vị này cho biết khối lượng ước tính vài trăm m³. Dự án có hai bãi đổ thải được đơn vị tư vấn thiết kế thỏa thuận với địa phương. Tuy nhiên, hiện nay nhà thầu vẫn đang thương lượng lại với địa phương về hai bãi đổ thải này.

Phó giám đốc điều hành Ban Quản lý dự án cho rằng chắc chắn sau khi thi công dự án sẽ có rác thải. Sau khi hoàn thành công trình, đơn vị sẽ tổ chức rà soát lại lòng sông kiểm tra các chướng ngại vật bên dưới.

Cũng theo ông Lân, quá trình thi công đều có quay phim, chụp lại hình ảnh để báo cáo hàng tuần với Bộ GTVT. Tuy nhiên, PV đề nghị được cung cấp các hình ảnh quay lại quá trình tháo dỡ cầu cũ thì ông Lân lại biện minh khu vực trên không có vị trí để đặt camera quay phim.

Chặn đường qua cầu Xóm Bóng để làm cầu mới. Ảnh: HH.

Trao đổi với PV, ông Nguyễn Thanh Hiến, Phó giám đốc Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa, cho biết sở sẽ đề nghị Ban Quản lý dự án 2 báo cáo lại phương án tháo dỡ, thi công cầu Xóm Bóng.

Theo ông Hiến, dự án trên được Bộ GTVT phê duyệt phương án thi công. Sở GTVT Khánh Hòa chỉ cấp phép phân luồng giao thông phục vụ thi công.

Ông Hiến nói đơn vị thi công phải thực hiện đúng phương án thi công đã được cấp phép. Riêng về việc tận dụng vật liệu, đơn vị thi công phải xác định vật liệu đó có được phép tận dụng hay không trước khi sử dụng.