Anh Nguyễn Văn Hùng, tài xế xe du lịch ở phường 1, TP Mỹ Tho (Tiền Giang) kể: Mới đây, anh điều khiển xe chạy với tốc độ 80 km/giờ trên đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương từ hướng Trung Lương về TP.HCM. Khi đến địa phận xã Tân Hội Đông, huyện Châu Thành (Tiền Giang), nhiều chiếc xe chạy trước xe anh đột ngột thắng gấp, đèn sau đỏ lừ. Anh Hùng vội đạp hết thắng, bánh xe rít trên mặt đường nhựa kêu ken két rợn người, phía sau nhiều xe cũng thắng khẩn cấp. Cả đoàn xe dừng khoảng 5 phút mới lưu thông trở lại, hóa ra để tránh… một đàn bò đang đi rông trên đường.
“Lúc dừng xe chờ đàn bò đi qua, tôi để ý thấy nhiều đoạn hàng rào bảo vệ đường cao tốc bị mất. Vì lý do này mà đàn bò lần lượt “leo” lên đường khiến cánh tài xế hú vía” - anh Hùng nói.
Nhiều tài xế thường lưu thông trên đường cao tốc trên còn cho biết lắm khi họ phải thắng gấp vì người dân địa phương vác lúa, cuốc, xẻng tỉnh queo băng qua băng lại trên đường.
Theo ghi nhận của PV, dọc theo những tuyến đường dân sinh song song với đường cao tốc, ban quản lý đường cao tốc có thiết lập những hàng rào bảo vệ hành lang an toàn bằng lưới B40 cao 2 m, bên trên có dây kẽm gai. Thế nhưng ở nhiều nơi thuộc địa phận Long An, Tiền Giang, hàng rào bảo vệ bị trống nhiều chỗ, nơi nhỏ thì vừa thân người chui lọt, nơi lớn thì mất cả đoạn hàng rào dài hơn 2 m.
“Xe tránh tui chứ tui mắc gì phải né xe”. (Ảnh chụp trên đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương) Ảnh: HOÀNG HUYNH
Người dân địa phương vẫn thường xuyên vác lúa băng qua đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương. Ảnh: HÙNG ANH
Tại địa phận xã Khánh Hậu, TP Tân An (Long An), nhiều người dân thản nhiên lùa vịt vào chăn thả trong những ao nước dưới chân cầu cạn của đường cao tốc dù phía ngoài có hàng rào dây thép gai bảo vệ. Trong khi đó trên đoạn đường dân sinh dài chưa đầy 1.000 m cạnh cầu vượt số 9 thuộc ấp Tân Hòa, xã Tân Hội Đông, huyện Châu Thành (Tiền Giang), nhiều đoạn hàng rào bảo vệ bị mất, người dân đã thả trâu, bò vào gặm cỏ trên mái ta-luy trong hành lang an toàn của đường cao tốc.
Ông Nguyễn Văn Kiếm, cư dân ấp này nói: “Người dân chúng tôi không tự tháo gỡ hàng rào, chỉ thấy có khoảng trống thì lùa trâu, bò vô cho ăn cỏ”. PV hỏi: “Thả trâu, bò trong hành lang bảo vệ an toàn thì làm sao ngăn được chúng “leo” lên mặt đường và có bị phạt không?”. Ông Kiếm cười: “Thấy chúng từ xa nên xe cộ tránh được hết. Trước giờ chưa có trường hợp xe lưu thông trên đường cao tốc đụng trâu, bò và chưa có ai bị phạt vì để trâu, bò ăn cỏ trong phạm vi cấm hoặc “leo” lên đường cao tốc”. Ông Kiếm còn cho biết nhiều người làm biếng đi vòng ra cầu vượt nên cứ “canh me” vắng xe là vọt ngang qua đường.
PV đã cố gắng liên hệ với Ban Quản lý đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương để tìm hiểu cách xử lý các tồn tại trên nhưng người có trách nhiệm từ chối trả lời.
| UBND xã, ban nhân dân các ấp và các đoàn thể vẫn thường xuyên vận động người dân không xâm phạm đường cao tốc nhưng không rõ vì sao có việc trâu, bò đi dạo trên đường cao tốc. Chúng tôi sẽ kiểm tra ngay tình trạng này, yêu cầu người dân lùa trâu, bò ra khỏi khu vực cấm. Về việc gỡ bỏ hàng rào bảo vệ đường cao tốc, tôi cho rằng người dân không ai dám làm việc này. Nếu thấy hàng rào không còn, ban quản lý đường cao tốc nên sớm khắc phục. Bà NGUYỄN THỊ HƯƠNG, Phó Chủ tịch UBND xã Tân Hội Đông, huyện Châu Thành (Tiền Giang) Việc tuần tra trên đường cao tốc thuộc về trách nhiệm của Cục Cảnh sát đường bộ- đường sắt chứ không phải của công an tỉnh. Việc ngăn chặn người dân chăn thả trâu, bò trong hành lang an toàn hoặc băng ngang đường cao tốc là trách nhiệm của UBND các xã có đường cao tốc đi qua vì lực lượng công an không có đủ người kiểm soát trên hàng chục cây số đường dân sinh hai bên đường cao tốc. Công an tỉnh và công an huyện, xã chỉ có thể tuyên truyền, giáo dục người dân không xâm phạm đường cao tốc, còn chấp hành hay không tùy thuộc vào ý thức của người dân. Thượng tá PHẠM HỮU CHÂU, |
HÙNG ANH
