Đó là một trong những khó khăn mà lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai báo cáo tại Hội nghị giao ban tình hình kinh tế - xã hội, quốc phòng an ninh tháng 10 và 10 tháng năm 2024 trên địa bàn vào ngày 5-11.
Theo báo cáo của UBND tỉnh Đồng Nai, đến nay tổng nguồn vốn đầu tư công bố trí cho các dự án, công trình trọng điểm của tỉnh năm 2024 là hơn 7.589 tỉ đồng, khoảng 37,17% so với tổng nguồn vốn ngân sách năm 2024. Tổng nguồn vốn bố trí cho phần bồi thường, giải phóng mặt bằng là hơn 5.431 tỉ đồng.
Hiện các địa phương giải ngân thấp chủ yếu do vướng công tác bồi thường giải phóng mặt bằng. Do đó, thời gian thực hiện dự án kéo dài thêm khiến tăng chi phí bồi thường, chi phí giá vật tư xây dựng dẫn đến lãng phí lớn và lãng phí vì không đưa vào sử dụng được theo kế hoạch.
Đặc biệt là dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua TP Biên Hòa (dự án thành phần 1) đến thời điểm này về phương án bồi thường đạt hơn 99% và xét tái định cư được 97%. Hiện đã bàn giao mặt bằng khoảng 65%, trong đó phường Phước Tân hơn 57%, phường Tam Phước hơn 80%.
Tại cuộc họp, Phó chủ tịch UBND TP Biên Hòa Vũ Quốc Thái cho biết thời gian tới địa phương tiếp tục vận động còn khoảng 750 trường hợp bàn giao mặt bằng. Nếu người dân không di dời thì phải thực hiện cưỡng chế.
"Khó khăn nhất hiện nay của dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là hơn 500 trường hợp không đủ điều kiện xét tái định cư nên thành phố xin chủ trương của tỉnh hỗ trợ cho thuê nhà trong một thời gian nhất định. Còn hơn 250 trường hợp đủ điều kiện xét mua nhà ở xã hội nhưng hiện nay vẫn chưa khởi công dự án" - Phó chủ tịch UBND TP Biên Hòa thông tin thêm.
Theo ông Ngô Thế Ân, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai, có 3 khó khăn tổng hợp lại khi thi công dự án là do thời tiết đang mưa khiến phần đào đất đắp rất khó khăn, phải cầm chừng, phần cung cấp đất đắp cũng đang gặp khó. Đặc biệt là khó khăn các nhà thầu với lý do mặt bằng da beo thi công rất chậm, cầm chừng. Ban quản lý dự án đã họp để chấn chỉnh.
Việc dự án thi công cầm chừng dẫn đến giải ngân chậm. Do đó trong thời gian tới Ban quản lý dự án sẽ quán triệt trong thực hiện nhiệm vụ.
Ông Ngô Thế Ân, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai cho biết tỉ lệ giải ngân cho các công trình giao thông trên địa bàn đến thời điểm hiện nay là rất thấp, mới chỉ đạt 37%, thấp hơn trung bình của cả nước là 10%.
