Lạm dụng lòng đường để đậu ôtô

Nhiều lần chờ đón con tan trường trên đường Sương Nguyệt Ánh (quận 1, TP.HCM), tôi chứng kiến nhiều vụ kẹt xe chỉ vì các xe ôtô du lịch bạ đâu đậu đó chiếm hết lòng đường. Tương tự, trên các con đường nhỏ gần đó, tình trạng ùn tắc giao thông cũng thường xuyên xảy ra. Nhiều người đi xe máy, xe đạp buộc phải chạy lên cả vỉa hè để đi qua những đoạn đường này… Đặc biệt, ở khu vực có siêu thị, chợ, hay những địa điểm thu hút nhiều người lui tới như quán cà phê, nhà hàng…, do có nhiều ôtô đậu ở lòng đường cộng với việc lề đường bị chiếm dụng để giữ xe nên có leo lên vỉa hè cũng không thể thoát.

Đáng nói là ở các tuyến đường thuộc khu vực quận 1, có nhiều đường chỉ đủ cho hai làn xe lưu thông lại được kẻ vạch sơn cho phép ôtô chiếm dụng hết một phần đường. Tại một số con đường ở quận 3, việc “nằm vạ” của các ôtô khiến con đường vốn đã nhỏ lại càng bị thu hẹp, gây khó khăn cho việc đi lại của cư dân.

Tại đường Sương Nguyệt Ánh, quận 1, do lề đường bị chiếm dụng, còn lòng đường thì đầy ôtô nên người đi bộ phải ra giữa đường để đi. Ảnh: THÁI HIẾU

Những nhà dân nằm trong các khu vực trên cũng bị khổ lây. Nằm trong hoàn cảnh này, một anh bạn của tôi than thở: “Ngày thường còn đỡ, chứ đến ngày lễ hay cuối tuần thì không dễ dắt xe máy ra khỏi nhà do cả hai bên đường đều đầy ôtô. Ngoài việc chiếm hết chỗ đi lại, ôtô còn liên tục bấm còi inh ỏi khiến người già, trẻ em không thể nghỉ ngơi...”.

Theo tìm hiểu của tôi, do mức thu phí đậu ôtô trên một số tuyến đường quá thấp (chỉ 5.000 đồng/lượt không tính thời gian) nên nhiều người đã chọn lòng đường làm chỗ để xe dài hạn (!). Một số nhà có hầm đậu ôtô riêng nhưng ngại de xe ra vào vướng víu đã chọn cách nộp phí để được đậu xe dưới lòng đường. Giới tài xế taxi cũng tranh thủ kéo đến các tuyến đường có thu phí để chờ đón khách, hoặc thư giãn sau những cuốc xe đường dài…

Nghe nói việc thu phí đậu ôtô cũng không hề đơn giản. Có lần tôi nghe một cán bộ thanh tra xây dựng quận nọ kể lại: “Dù mức phí không cao nhưng có người còn không chịu đóng. Khi chúng tôi đến thu tiền thì tài xế vọt ngay vào trong xe rồi… từ từ chạy đi. Một số xe còn đậu sai chỗ gây cản trở giao thông, khi được nhắc nhở có người chấp hành dời đi nơi khác, có người vẫn tỉnh bơ có lẽ vì biết chúng tôi không có thẩm quyền xử lý...”.

Trước mắt, khi thành phố chưa có những bãi đậu ôtô chuyên nghiệp, việc sắp xếp cho ôtô đậu tạm dưới lòng đường được xem là giải pháp tình thế. Thế nhưng chính quyền cần sớm tính đến cách khắc phục căn cơ, lâu dài để trả lại lòng đường cho tất cả phương tiện giao thông.

VÕ TUẤN LINH (Phường 7, quận 3, TP.HCM)