Lượng đường tồn kho tăng nhanh

Cụ thể tính đến ngày 7-4, lượng đường tồn kho cả nước lên đến 710.000 tấn, trong đó tại các nhà máy đường là gần 683.000 tấn, tại các công ty thương mại thuộc hiệp hội hơn 30.000 tấn.

Ông Nguyễn Thành Long, Chủ tịch Hiệp hội VSSA, cho biết đây là mức tồn kho cao kỷ lục từ trước tới nay. Nguyên nhân tồn kho khổng lồ của ngành mía đường là do sản phẩm tiêu thụ quá chậm, trung bình mỗi tháng các nhà máy chỉ tiêu thụ được 100.000-120.000 tấn đường. Trong khi đó, sản lượng đường niên vụ này lại tăng nhiều so với những niên vụ trước.

Theo VSSA, tiêu thụ nội địa chậm, đường chỉ còn hy vọng xuất khẩu tiểu ngạch sang Trung Quốc nhằm giảm áp lực tồn kho. Tuy nhiên, lượng đường đưa qua biên giới không nhiều, từ tháng 1 đến tháng 6-2014, Bộ Công Thương cho phép xuất khẩu 200.000 tấn đường qua đường tiểu ngạch sang Trung Quốc nhưng chỉ có khoảng 80.000 tấn đường xuất sang biên giới. Nhiều nhà máy đã phải giảm giá đường xuống thấp hơn giá đường lậu 400-500 đồng/kg, chấp nhận thua lỗ nhưng việc tiêu thụ đường vẫn rất khó khăn.

MINH LONG

Đừng bỏ lỡ

Đọc thêm

Giải bài toán vốn cho mục tiêu tăng trưởng 8%

Giải bài toán vốn cho mục tiêu tăng trưởng 8%

(PLO)- Hệ thống tài chính Việt Nam đang bước vào giai đoạn đầy thử thách khi mục tiêu tăng trưởng 8% đòi hỏi nguồn vốn lớn trong khi kênh huy động chủ lực là tín dụng ngân hàng lại dần đi đến giới hạn.

Một môi trường kinh doanh thông thoáng sẽ tạo điều kiện cho doanh nghiệp tập trung phát triển thay vì bị cản trở bởi các quy định rườm rà. Ảnh: QH

Cải cách điều kiện kinh doanh: Chìa khóa giảm chi phí

(PLO)- Cộng đồng doanh nghiệp đang mong muốn cắt giảm những thủ tục hành chính rườm rà, giảm chi phí tuân thủ, qua đó tạo ra một môi trường kinh doanh thuận lợi hơn để phát triển bền vững và nâng cao năng lực cạnh tranh.