Ngắm đường cao tốc đẹp bậc nhất phía Nam đoạn băng qua rừng ngập mặn Đồng Nai
(PLO)- Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, đoạn băng qua rừng ngập mặn của tỉnh Đồng Nai xanh mát được ví như “dải lụa” băng qua cánh rừng.
0:00 / 0:00
0:00
Nam miền Bắc
Nữ miền Bắc
Nữ miền Nam
Nam miền Nam
Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58 km, đi qua Long An, TP HCM và Đồng Nai, tổng mức đầu tư 31.300 tỉ đồng.
Đây là dự án cao tốc lớn nhất phía Nam, khi hoàn thành, tuyến đường giúp liên kết hai vùng Đông và Tây Nam Bộ, giảm ùn tắc cho TP HCM.
Gói thầu A7 thuộc Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến sẽ hoàn thành trong quý III-2024. Đây là đoạn tuyến đi qua khu vực rừng ngập mặn trên địa bàn huyện Long Thành và Nhơn Trạch.
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành đi qua tỉnh Đồng Nai dài 27km. Trong đó, đoạn băng qua rừng ngập mặn qua địa bàn Long Thành và Nhơn Trạch dài 3,5km đang gấp rút thi công và dự kiến hoàn thành trong quý III- 2024.
Cầu Thị Vải, một trong những cây cầu quan trọng trên tuyến cao tốc, nối gói thầu A6 và A7 chính thức được hợp long vào ngày 9-7. Đây là gói thầu thi công được xác định là khó nhất của dự án vì đi qua khu vực có nền địa chất yếu chủ yếu là mặt nước. Đoạn cao tốc đi qua khu vực rừng ngập mặn xanh mát được ví như “dải lụa” xuyên qua cánh rừng. Đoạn cao tốc đi qua rừng ngập mặn tại xã Phước Thái, huyện Long Thành đã cơ bản đã hoàn tất đã trải nhựa mặt.
Các công nhân đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng tại gói thầu A7 gồm: lan can, thảm nhựa, lắp đặt tấm chống chói, kẻ vạch sơn đường, biển báo giao thông... Hạng mục nút giao giữa đường cao tốc Bến Lức - Long Thành với quốc lộ 51 hiện cũng được đẩy nhanh tiến độ thi công.
Dự án khởi công năm 2014, dự kiến hoàn thành sau 5 năm, song gặp khó khăn về chính sách đầu tư, nguồn vốn nên thực hiện chậm hơn so với kế hoạch. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC - chủ đầu tư) đặt mục tiêu đưa một phần tuyến vào khai thác trước tháng 10-2024 và thông xe toàn tuyến trong năm 2025.
