Theo Bộ GTVT, mục tiêu của đề án nhằm hạn chế xe chạy rỗng, tăng cường vận tải hàng hóa hai chiều, tăng kim ngạch thương mại hai nước lên 2 tỉ USD vào năm 2015 và 5 tỉ USD vào năm 2020. Qua đó tăng kim ngạch xuất nhập khẩu các nước tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng.
Về việc triển khai các dự án đường cao tốc Ninh Bình - Thanh Hóa - Bãi Vọt và Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ trong hai năm 2015 và 2016, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa chỉ đạo Bộ GTVT thực hiện đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức đối tác công tư. Phó Thủ tướng giao bộ này quyết định phương án phân kỳ đầu tư, bảo đảm đáp ứng nhu cầu giao thông và khả năng cân đối nguồn vốn đầu tư theo phương án tài chính của các dự án.
T.HẰNG
