Khoảng 20 giờ ngày 9-5, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) đã đến công trường ga Phạm Văn Bạch, đường Trường Chinh, phường 15, quận Tân Bình để tiến hành khảo sát công tác di dời hạ tầng kỹ thuật tuyến metro số 2.
Theo ghi nhận của PLO tại công trường, nhiều máy móc, công nhân vẫn đang tất bật làm việc, thực hiện di dời các hệ thống cấp thoát nước, viễn thông, lưới điện... chuẩn bị mặt bằng sạch cho dự án metro số 2.
Theo ông Vũ Văn Vịnh - Giám đốc Ban quản lý dự án 2, Ban Quản lý đường sắt đô thị: "Hiện dự án metro số 2 đang bước vào giai đoạn di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật bị ảnh hưởng bởi dự án. Tất cả công tác đang được thí điểm triển khai thực hiện đồng loạt tại công trường."
Công tác di dời hạ tầng kỹ thuật của dự án tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) được triển khai đồng loạt từ cuối tháng 3-2024. Theo cấp phép thi công của Sở GTVT TP, thời gian thi công chủ yếu vào ban đêm, từ 20 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau để tránh ảnh hưởng đến giao thông.
Hiện đơn vị đang thi công tại 5 vị trí trên toàn tuyến. Đối với ga S10 Phạm Văn Bạch tập trung thi công hạng mục thoát nước. Về tiến độ, hạng mục thoát nước đạt 76% khối lượng, hạng mục cấp nước đạt 46% khối lượng.
"Dự kiến từ nay đến cuối tháng 5, đơn vị sẽ hoàn tất thi công tại khu vực này sau đó sẽ triển khai thi công phía giao lộ Phạm Văn Bạch tiến về ga Tân Bình. Khu vực này sẽ thi công ở lòng đường, làn xe máy, phấn đấu cuối năm nay sẽ hoàn thành việc di dời tất cả công trình hạ tầng kỹ thuật tại nhà ga S10" - ông Vịnh thông tin.
Từ nay đến cuối năm, đơn vị sẽ cơ bản hoàn thành công tác di dời hạ tầng kỹ thuật của 12 vị trí.
"Chúng tôi đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ để bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu chính vào khoảng quý II-2025" - ông Vịnh cam kết.
Về công tác giải phóng mặt bằng, hiện dự án metro số 2 có nhiều tiến triển lớn, đơn vị thi công đã tiếp nhận 27 trường hợp bàn giao mặt bằng ở quận 3 sau tết, còn lại 40 trường hợp.
Bên cạnh đó, các quận đang nỗ lực sớm bàn giao mặt bằng cho Ban Quản lý đường sắt đô thị. Chậm nhất hết quý II-2024, ban sẽ tiếp nhận đầy đủ mặt bằng từ các quận để tiếp tục thi công ở quận 3 và quận Tân Bình.
Chia sẻ về những khó khăn của dự án metro số 2, Đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết các công trình hạ tầng kỹ thuật có vị trí hiểm trở, nằm ngầm dưới mặt đất, dẫn đến khó khăn trong việc di dời.
Ông Phan Thiện - kỹ sư tại công trường cho biết khó khăn lớn nhất đối với đơn vị thi công là mật độ giao thông khu vực tương đối lớn. Dù 22 giờ đêm nhưng lượng phương tiện lưu thông vẫn rất cao. Đơn vị phải thi công trong khung giờ quy định, quỹ thời gian tương đối hạn chế.
Tuy nhiên, vượt qua mọi khó khăn, đơn vị đang nỗ lực ngày đêm để rút ngắn thời gian, đẩy nhanh tiến độ, sớm bàn giao mặt bằng sạch để dự án metro số 2 sớm được khởi công.
