Mới đây, Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM đã báo cáo UBND TP về phương án tổ chức nút giao thông vòng xoay Nguyễn Huệ - Lê Lợi và thiết kế cảnh quan tổng thể khu vực trước chợ Bến Thành.
Cụ thể, khu vực giao lộ Nguyễn Huệ - Lê Lợi (nút giao thông vòng xoay có đài phun nước) được Sở GTVT đánh giá đáp ứng các loại phương tiện lưu thông, không ảnh hưởng đến tuyến metro số 1.
 |
Khu vực nút giao Lê Lợi - Nguyễn Huệ sẽ được khôi phục trở lại. Ảnh: ĐT. |
Bên cạnh đó, việc tổ chức các sự kiện lễ hội cũng không ảnh hưởng đến tổ chức giao thông.
Đồng thời, khu vực này đã được xây dựng phương án tổ chức giao thông phù hợp, đồng bộ. Theo đó, Sở GTVT đã chấp thuận phương án hoàn trả lại vòng xoay tại giao lộ Nguyễn Huệ - Lê Lợi.
Khu vực này sẽ được làm vòng xoay hình tròn, bán kính 12m với bó vỉa được làm mới toàn bộ bằng đá granite màu xám.
Khoảng diện tích ở giữa bó vỉa và đài phun nước sẽ trồng cây, hoa ngắn ngày có thể thay đổi nhằm phù hợp các sự kiện tổ chức ở khu vực.
Trước đó, tại nút giao Nguyễn Huệ - Lê Lợi có tên là bồn Kèn, được xây dựng từ những năm 1920.
Sau đó, nơi này được sửa thành nút giao thông, có đài phun nước ở giữa, xung quanh trồng liễu rủ nên sau này có tên là bùng binh Cây Liễu.
Trên cơ sở ý kiến của Sở GTVT, Sở Quy hoạch - Kiến trúc đã xây dựng thiết kế cụ thể tổ chức nút giao thông vòng xoay đài phun nước. Hiện nay, theo khái toán kinh phí và phương án thiết kế, dự án này cần khoảng 500 triệu đồng.
Đối với việc tái lập mặt bằng trước chợ Bến Thành, hiện Sở Quy hoạch - Kiến trúc đang chuẩn bị theo phương án 3 - đã được UBND TP chấp thuận.
Theo đó, Sở Quy hoạch - Kiến trúc đã đề nghị Ban Quản lý đường sắt đô thị tái lập ở mức độ san lấp phẳng, trải nhựa khu vực trước chợ Bến Thành, không thực hiện tái lập các phần phụ trợ khác.
 |
TP.HCM vẫn giữ vị trí tượng Trần Nguyên Hãn trước chợ Bến Thành. Ảnh: ĐT. |
Sau khi hoàn tất, Sở GTVT sẽ tiếp nhận, có phương án tách và phân định ranh giới của đường giao thông và các đảo giao thông.
Từ đó, sở sẽ tổ chức các đảo giao thông dẫn hướng hợp lý, đảm bảo an toàn và khả năng thông xe, đáp ứng nhu cầu giao thông khu vực này. UBND quận 1 chịu trách nhiệm quản lý trật tự đô thị.
Đối với phương án thiết kế, Sở Quy hoạch - Kiến trúc cùng với tư vấn thiết kế phân tích giao thông từng đảo giao thông triển khai hoàn thiện phương án thiết kế trên cơ sở phương án 3.
 |
Khu vực phía trước chợ Bến Thành, ga trung tâm Bến Thành đang hoàn tất công tác tái lập mặt bằng. Ảnh: ĐT. |
Trước đó, Sở Quy hoạch - Kiến trúc đã đề xuất 3 phương án thiết kế đô thị và không gian ngầm khu vực nhà ga Bến Thành và phương án chỉnh trang chợ Bến Thành. Trong đó, phương án 3 là khả thi nhất.
Cụ thể, phương án 3 như sau: Thực hiện theo đúng đồ án 930 ha, nhanh chóng chỉnh trang tái lập, vẫn giữ được yếu tố văn hóa, ổn định vị trí tượng Trần Nguyên Hãn khi thiết kế cảnh quan. Phương án này cũng sẽ điều chỉnh một số tuyến đường giao thông.
