Bộ GTVT vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án đường bộ cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Theo đó, thời gian hoàn thành dự án được điều chỉnh kéo dài đến ngày 30-9-2026, thay vì hoàn thành trong năm 2025 như kế hoạch được duyệt trước đó.
Tổng mức đầu tư dự án được Bộ GTVT giữ nguyên là gần 29.600 tỉ đồng, tuy nhiên một số hạng mục chi phí được điều chỉnh.
Chẳng hạn chi phí xây dựng dự án giảm 574 tỉ đồng, giải phóng mặt bằng giảm 108 tỉ đồng, lãi vay tăng 654 tỉ đồng, thuế VAT giảm hơn 56 tỉ đồng, vốn tự thu xếp của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tăng 1.855 tỉ đồng…
Để đáp ứng tiến độ điều chỉnh trên, Bộ GTVT giao VEC chỉ đạo nhà thầu, tư vấn và các đơn vị liên quan rà soát các hạng mục quyết định đến tiến độ, lập tiến độ tổng thể, chi tiết, tuân thủ quy định pháp luật về đầu tư xây dựng.
VEC phải triển khai ngay các thủ tục bố trí vốn, tổ chức lựa chọn nhà thầu đối với các gói thầu mới, điều chỉnh hợp đồng các gói thầu theo thẩm quyền để triển khai thi công.
Thêm vào đó, chủ đầu tư dự án cần phối hợp với UBND TP.HCM, Đồng Nai để hoàn thành dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng, hoàn thành dự án theo thời gian trên.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58 km, đi qua Đồng Nai, TP HCM và Long An. Đây là dự án cao tốc lớn nhất phía Nam giúp liên kết hai vùng Đông và Tây Nam Bộ, giảm ùn tắc cho TP HCM. Tuy nhiên, dự án chậm triển khai do khó khăn về chính sách đầu tư, thiếu vốn.
Tháng 7-2023, Bộ GTVT thực hiện điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án đến 30-9-2025, tuy nhiên quá trình thực hiện nhà thầu Nhật Bản không tiếp tục thực hiện gói thầu J3 (xây dựng cầu Phước Khánh). Theo đó, phía JICA thống nhất không tiếp tục tài trợ cho khối lượng còn lại của gói thầu, VEC phải tự thu xếp vốn để hoàn thành.
Vì vậy, chủ đầu tư phải thực hiện công tác đấu thầu lại từ đầu để lựa chọn nhà thầu. Dự kiến tháng 3-2025, hai bên mới ký kết được hợp đồng để thi công. Thời gian thực hiện gói thầu này dự kiến 13 tháng, nên VEC kiến nghị điều chỉnh thời gian nêu trên.
