Dự án khởi công ngày 19-5-2013 đi qua địa phận TP Đà Nẵng và hai tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi với tổng chiều dài hơn 139 km.
Dự án được chia thành 13 gói thầu chính với tổng mức đầu tư (giai đoạn 1) là hơn 1.640 triệu USD (tương đương hơn 34.000 tỉ đồng). Trong đó, vốn vay Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) là hơn 798,5 triệu USD, vay Ngân hàng thế giới (WB) hơn 590 triệu USD.
Trước đó vào ngày 2-8-2017, đoạn tuyến hợp phần JICA dài 65 km đã được thông xe, đưa vào khai thác. Riêng đoạn tuyến vốn WB từ Tam Kỳ đi Quảng Ngãi liên tục trễ hẹn tiến độ từ ngày 30-6 đến nay mới có thể thông xe.
Một số hình ảnh đoạn tuyến cao tốc Tam Kỳ-Quảng Ngãi trước ngày thông xe:
Hệ thống hàng rào bảo vệ hành lang an toàn giao thông toàn tuyến đã hoàn thành 85 km, còn 50 km chưa hoàn thành do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng. Lãnh đạo VEC cam kết đến ngày 30-10 sẽ hoàn thành. Ảnh: TẤN VIỆT
Công nhân thi công hoàn thiện hành lang an toàn giao thông. Ảnh: TẤN VIỆT
Điểm khớp nối đoạn vốn JICA và WB gần Trạm thu phí Tam Kỳ trước giờ thông xe. Ảnh: TẤN VIỆT
Cạnh Trạm thu phí Quảng Ngãi, tình trạng người dân phơi thóc trên mặt đường cao tốc vẫn diễn ra. Ảnh: TẤN VIỆT
Trạm thu phí Quảng Ngãi cùng nhà điều hành cuối tuyến đường đã hoàn thành xây dựng. Ảnh: TẤN VIỆT
Công nhân tập trung quét dọn mặt đường, sẵn sàng thông xe. Ảnh: TẤN VIỆT
Thời gian lưu thông từ Đà Nẵng vào Quảng Ngãi rút ngắn từ ba giờ xuống còn một giờ rưỡi. Ảnh: TẤN VIỆT
Một góc cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi đoạn đi vào địa phận tỉnh Quảng Ngãi. Ảnh: TẤN VIỆT
Sau một năm vận hành đoạn tuyến Đà Nẵng-Tam Kỳ, đã có 720.000 lượt phương tiện lưu thông qua tuyến. Ảnh: TẤN VIỆT
Mức phí toàn tuyến Đà Nẵng-Quảng Ngãi thấp nhất 180.000 đồng, cao nhất 740.000 đồng. Ảnh: TẤN VIỆT
