Ngày 31-7, trao đổi với PLO, ông Huỳnh Ngọc Thanh, Phó Giám đốc Sở GTVT Bình Thuận, cho biết đã mời các đơn vị liên quan họp vào chiều nay (31-7) để giải quyết tình trạng ngập nước tại km25+419 Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Phan Thiết - Dầu Giây để tìm giải pháp khắc phục.
 |
Thời điểm đoạn cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây bị ngập nước, kẹt xe. Ảnh: BPN |
Sở GTVT Bình Thuận đã yêu cầu Ban Quản lý Dự án (QLDA) Thăng Long báo cáo đánh giá nguyên nhân và giải pháp khắc phục tình trạng ngập nước tại km25+419 trong thời gian tới.
Đề nghị Công ty TNHH một thành viên Khai thác công trình thủy lợi Bình Thuận báo cáo tình hình lưu lượng nước lũ qua đập sông Phan từ ngày 27 đến ngày 29-7 và dự báo trong những ngày tới.
Sở GTVT Bình Thuận cũng đề nghị UBND huyện Hàm Thuận Nam, Hàm Tân báo cáo tình hình mưa lũ trên sông Phan trước và sau khi có đường cao tốc tại vị trí bị ngập nước nêu trên.
 |
Nước ngập sát đáy cầu sông Phan. Ảnh: BPN |
Như PLO đã đưa, vào khoảng 2 giờ 30 sáng 29-7, do mưa lớn, đoạn cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây thuộc địa phận xã Sông Phan, Hàm Tân nước tràn qua đường có đoạn sâu gần 1m.
Các loại xe 4 chỗ, 7 chỗ đều không thể qua được, chỉ có xe tải, xe khách mới dám vượt qua đoạn ngập nước. Do sự cố này nên cao tốc bị kẹt xe kéo dài khoảng 10 km, nhiều phương tiện phải rẽ xuống nút giao QL55 (Hàm Tân) để ra QL1A.
Đến trưa cùng ngày, Ban QLDA Thăng Long đã có báo cáo nhanh gởi Bộ GTVT. Theo đó, từ ngày 27 đến 29-7 trên địa bàn tỉnh Bình Thuận liên tục có mưa lớn kéo dài, đặc biệt là trong đêm ngày 28 có mưa liên tục với lượng mưa rất lớn, đến khoảng 4 giờ 30 ngày 29 đã xảy ra ngập nước tại lý trình Km25+419 phạm vi 100 m; điểm sâu nhất chiều cao khoảng 70 cm, ảnh hưởng đến xe cộ không lưu thông được theo cả hai chiều.
 |
Đến 6h30 sáng 29-7, các phương tiện bắt đầu lưu thông được qua vị trí ngập nước. Ảnh: BPN |
Tại khu vực hạ lưu cống Km25+419 có mương, suối hiện hữu (ngoài phạm vi dự án) thoát nước ra cầu Sông Phan Km24+384 thời điểm trên ghi nhận thực tế mực nước dâng đến vị trí đáy xà mũ cầu Sông Phan. Đến 6 giờ 30 ngày 29 đoạn tuyến đã hết ngập các phương tiện đã lưu thông bình thường.
Được biết, mấy ngày qua do mưa lớn, nước vẫn liên tục dâng mấp mé miệng cống ở vị trí này và Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6, Cục CSGT - Bộ Công an đã phải cử lực lượng có mặt để đề phòng bất trắc, cảnh báo, điều tiết phương tiện.
Báo cáo của Ban QLDA Thăng Long cho biết về thiết kế: Đoạn tuyến được thiết kế theo quy mô mặt cắt ngang 4 làn xe, độ dốc dọc đoạn Km25+439-Km25+539 là 2,18%, độ dốc ngang 2,5% có siêu cao bụng đường cong phía trái tuyến. Cạnh đó là một cống thoát nước ngang khẩu độ 2,5x2,5 m.
"Khu vực trên được xác định đến nay các nhà thầu đã thi công hoàn thiện toàn bộ các hạng mục theo đúng nội dung hồ sơ thiết kế được duyệt" - báo cáo của Ban QLDA Thăng Long khẳng định.
Cũng trong ngày 29-7, ông Nguyễn Danh Huy, Thứ trưởng Bộ GTVT, đã ký văn bản yêu cầu Giám đốc Ban QLDA Thăng Long chủ trì, phối hợp với đơn vị vận hành, nhà thầu thi công, tư vấn, các cơ quan địa phương khẩn trương khắc phục, bảo đảm thông tuyến và xử lý triệt để, bảo đảm ổn định lâu dài đúng yêu cầu kỹ thuật của dự án.
“Báo cáo Bộ GTVT tình hình, nguyên nhân, giải pháp khắc phục trước ngày 3-8; kiểm điểm trách nhiệm tập thể, cá nhân liên quan đặc biệt là tư vấn thiết kế, tư vấn thẩm tra (nếu có); báo cáo kết quả về Bộ GTVT. Yêu cầu Giám đốc Ban QLDA Thăng Long nghiêm túc triển khai thực hiện và chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng Bộ GTVT” - văn bản của Bộ GTVT yêu cầu.
