Mới đây, Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị đã tiến hành cập nhật dữ liệu quan trắc giao thông vào mô hình giao thông hiện hữu để đánh giá tình trạng giao thông quý II-2023.
Đáng chú ý, Trung tâm này đã cập nhật các điểm thường xuyên ùn ứ, bao gồm tốc độ di chuyển.Trong đó, khu vực phía Bắc TP (gồm quận 12, huyện Hóc Môn, Củ Chi) hiện có vận tốc trung bình của các tuyến đường chính đạt 28.58 km/h.
 |
TP.HCM có nhiều điểm ùn ứ, có điểm có tốc độ di chuyển rất chậm, chỉ đạt khoảng 28km/h. Ảnh: ĐÀO TRANG |
Các điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông gồm: Khu vực nút giao An Sương, đường Tô Ký (đoạn từ đường Đông Bắc đến cầu vượt Quang Trung), nút giao Nguyễn Văn Quá – Quốc Lộ 1, Quốc Lộ 1 (từ Tô Ngọc Vân đến Hà Huy Giáp)... Khu vực này có mật độ lưu lượng khá cao, tình hình giao thông trong khu vực còn rất phức tạp.
Tiếp theo là khu vực trung tâm TP có mật độ phương tiện lớn. Khu vực này gồm các quận như quận 1 3, 5, 6, 10, Tân Bình, Phú Nhuận, Bình Thạnh. Vận tốc trung bình của các tuyến đường chính 33.35 km/h.
Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị đánh giá tất cả các tuyến đường ở trung tâm có mật độ phương tiện tăng so với quý I-2023 và hiện diện trên tất cả các tuyến đường. Tại các tuyến như Võ Thị Sáu, Điện Biên Phủ, Nguyễn Thị Minh Khai, Trương Định, Ba Tháng Hai, Cộng Hòa Trường Chinh, Ung Văn Khiêm, Trần Huy Liệu, Nguyễn Thái Sơn... Mức độ phục vụ trung bình tại khu vực này là trên 50%, một số tuyến đường có mức độ phục vụ rất cao.
Tương tự, tại khu vực phía Nam TP gồm quận 4, 7, 8, huyện Bình Chánh, Cần Giờ, Nhà Bè có vận tốc trung bình của các tuyến đường chính đạt 33.67 km/h.
Các điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông xuất hiện trở lại. Mật độ phương tiện khu vực này tăng cao so quý I- 2023. Một số điểm có mật độ giao thông tăng cao gây nguy cơ ùn tắc giao thông như: Nguyễn Tất Thành, cầu Kênh Tẻ, ngã tư Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, Quốc lộ 50, đường Phạm Hùng.
Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị cũng đánh giá, khu vực Dương Bá Trạc - cầu Kênh Xáng có nhiều chuyển biến so với quý I-2023, tình trạng giao thông qua các vị trí này vẫn còn phức tạp nhất là vào giờ cao điểm.
Đường Cầu Kênh Tẻ, đường Nguyễn Tất Thành có mật độ phương tiện lưu thông qua khu vực này vẫn chưa có dấu hiệu giảm so với quý I-2023. Trong khi đó, khu vực TP Thủ Đức có vận tốc trung bình của các tuyến đường chính đạt hơn 41 km/h. Các điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông trở lại như đường Nguyễn Duy Trinh, vòng xoay Mỹ Thủy, nút giao thông An Phú.
