Theo thông báo chính thức của NHTSA (Cục Quản lý an toàn giao thông đường cao tốc Mỹ), một số hãng sản xuất hiện đang phải triệu hồi một số dòng mô tô vì lỗi liên quan đến má phanh trước. Nếu sự cố xảy ra, tất nhiên chức năng của phanh sẽ không hoạt động chính xác và có thể gây tai nạn cho người điều khiển phương tiện.
Nồng độ niken cao khiến má phanh dễ bị ăn mòn. Ảnh: Internet
Hiện tại, Triumph đang ra văn bản triệu hồi các dòng mô tô bán ra từ năm 2018 đến 2020 tại Mỹ. Tương tự, Ducati cũng đang có lệnh thu hồi tại thị trường Bắc Mỹ vì lý do kể trên.
Theo một nguồn tin, Aprilia dự kiến cũng sẽ triển khai chiến dịch triệu hồi tại Đức đối với mẫu mô tô RSV 4 và Tuono V4 sản xuất từ năm 2017 đến 2020.
Một trong hai mẫu xe Aprilia bị triệu hồi. Ảnh: Internet
Những mẫu xe bị lỗi phải đến trực tiếp các đại lý hoặc trung tâm bảo hành để được thay thế má phanh mới.
Vấn đề liên quan đến nồng độ niken cao được sử dụng trong má phanh, nó làm cho vật liệu trở nên xốp hơn, do đó hấp thụ nước và muối (đặc biệt là ở những khu vực sử dụng muối và chất khử băng để làm tan băng trên đường). Sự xâm nhập của muối và nước có thể làm tăng mức độ ăn mòn và làm giảm độ bám dính.
Danh sách các mẫu xe Triumph bị thu hồi ở Mỹ và châu Âu:
- Triple S (2018-2020)
- Triumph Street Triple RS (2018-2020)
- Triumph Tiger 1200 Alps Version (2020)
- Triumph Tiger 1200 (version Desert 2020)
- Tiger 1200 XCA (2018-2020)
- Triumph Tiger 1200 XCx (2018-2020)
- Triumph Tiger 1200 XR (2018-2019)
- Triumph Tiger 1200 XRT (2018-2019)
- Triumph Tiger 1200 victory XRx (2018-2019)
- Triumph Tiger 1200 XRx LRH (2018-2019)
- Aprilia Tuono V4 1100 RR và RF (2017-2020)
- Aprilia RSV4 1000 RF (2017-2020)
- Aprilia RSV4 1000 RR (2017-2020)
Danh sách các mẫu Ducati bị thu hồi tại Mỹ:
- Superleggera 1299 (phiên bản năm 2017)
Siêu mô tô của Ducati với 215 mã lực phải bị triệu hồi. Ảnh: Internet
