Người dân phường Trảng Dài (TP Biên Hòa, Đồng Nai) vất vả mỗi lần đi qua đoạn đường Nguyễn Phúc Chu nối từ đường Trần Văn Xã ra đường Nguyễn Ái Quốc. Lý do là đoạn đường này vừa được cải tạo, xây dựng xong thì đã bị hư hỏng, xuất hiện nhiều ổ gà như bẫy người lưu thông.
Mặt đường liên tục hư
Theo người dân khu vực cho biết, trước đây con đường thường xuyên ngập sâu do hệ thống thoát nước không kịp. Do đó, nhiều đoạn đường bị hư hỏng nặng.
Vào giữa năm 2022, con đường được đầu tư xây dựng hệ thống thoát nước và cải tạo mặt đường. Tuy nhiên, khi công trình vừa hoàn thiện, người dân chưa kịp vui mừng vì thoát ngập thì đã phải lo lắng khi mặt đường xuống cấp nhanh chóng, hư hỏng, xuất hiện nhiều hố sâu.
 |
Mặt đường xuống cấp xuất hiện nhiều ổ gà. Ảnh: VŨ HỘI |
“Cuối năm ngoái, đường vừa thi công xong thì mặt đường xuất hiện những hố sâu. Sau đó, chúng tôi thấy đơn vị thi công xuống vá những chỗ hư hỏng nhưng mới có mấy trận mưa đầu mùa đường đã hư tiếp” - ông Khải ngụ khu phố 5, phường Trảng Dài cho biết.
Đường hư khi vừa hết bảo hành
Trước thực trạng trên, lãnh đạo UBND phường Trảng Dài cho biết phường đã nhận được phản ảnh của người dân về việc đường Nguyễn Phúc Chu hư hỏng.
“Vì đây là công trình thuộc dự án chống ngập của TP Biên Hòa, UBND TP Biên Hòa giao cho phòng Quản lý đô thị TP Biên Hòa làm chủ đầu tư nên phường chỉ ghi nhận phản ảnh của người dân để kiến nghị thành phố sớm cho khắc phục hiện trạng hư hỏng, giúp người dân đi lại an toàn” - lãnh đạo phường Trảng Dài thông tin.
 |
Tuyến đường dài hơn 700m được đầu tư hơn 13.3 tỉ đồng. Ảnh: VH |
Trao đổi với báo Pháp Luật TP.HCM, Trưởng phòng Quản lý đô thị TP Biên Hòa ông Trương Vĩnh Hiệp cho biết, công trình thoát nước và tái lập trả mặt bằng đường Nguyễn Phúc Chu có chiều dài hơn 700m với tổng chi phí đầu tư hơn 13.3 tỉ đồng.
Công trình triển khai đấu thầu qua mạng và công ty cổ phần đầu tư Xây dựng 493 có trụ sở TP Vinh (Nghệ An) trúng thầu. Công trình thi công trong bốn tháng, nghiệm thu hoàn thành đưa vào sử dụng vào tháng 4-2022, thời gian bảo hành là một năm.
Trả lời câu hỏi về chất lượng công trình, vì sao đường liên tục hư hỏng ngay sau khi sửa chữa, ông Trương Vĩnh Hiệp khẳng định công trình đã thi công đảm bảo chất lượng và hiện đang thực hiện quản lý duy tu.
Tuy nhiên, do đường này trước đây là dự án xã hội hóa giao thông do địa phương thực hiện, hệ thống hiện hữu hai bên lề là mương xây đá hộc nên hiện tại đáy mương đã xuống cấp.
"Vì vậy khi thực hiện dự án thoát nước chống ngập, kích thước cống có cao độ hơn đáy mương hai bên lề nên nước từ đáy mương hiện hữu ngấm vào móng sỏi đỏ nền đường, gây hỏng cục bộ trên mặt đường" - Trưởng phòng Quản lý đô thị TP Biên Hòa giải thích.
Cũng theo ông Hiệp, đơn vị sẽ rà soát lại phần đáy mương hiện hữu và sửa lại mặt nhựa để đảm bảo an toàn giao thông cho người dân vào những ngày tới đây.
