Sở GTVT TP.HCM vừa có kiến nghị khẩn lên UBND TP.HCM một số vấn đề liên quan đến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.
Theo đó Sở GTVT TP.HCM đề xuất, kiến nghị bổ sung dự án đầu tư cao tốc TP.HCM - Mộc Bài vào danh mục dự án trọng điểm quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải. Đồng thời, sở cũng kiến nghị thành lập nhóm công tác kỹ thuật giữa Bộ GTVT Việt Nam và Bộ Giao thông Công chính Campuchia.
Theo Sở GTVT TP, sở có nhận được văn bản của Văn phòng UBND TP về việc đề xuất, kiến nghị bổ sung dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài vào danh mục dự án trọng điểm quốc gia. Theo đó, sở đã phối hợp với các sở ngành, đơn vị liên quan để xem xét đề nghị UBND TP tỉnh Tây Ninh về việc bổ sung dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài để tham mưu UBND TP.
Khái toán tổng mức đầu tư, dự án có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là hơn 20.889 tỉ đồng. Trong đó, phần vốn nhà nước tham gia dự án hơn 9.932 tỉ đồng, bao gồm chi phí bồi thường GPMB và chi phí xây dựng công trình, hạ tầng kỹ thuật. Phần vốn do Nhà nước đầu tư BOT huy động là hơn 10.957 tỉ đồng.
Tiến độ dự kiến như sau: Trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong quý II-2023. Dự án dự kiến khởi công năm 2024 và phấn đấu cơ bản hoàn thành năm 2027.
Sở GTVT TP cho biết, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài có điểm đầu từ đường vành đai 3 và kết nối với đường vành đai 4. Đường Vành đai 3 dự kiến khởi công xây dựng vào tháng 6-2023. Đường Vành đai 4 đang được đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư và dự kiến khởi công trong năm 2024, hoàn thành năm 2028.
Theo đó, việc đẩy nhanh tiến độ đầu tư cao tốc TP.HCM - Mộc Bài là rất cần thiết để đồng bộ với tiến độ khai thác đường vành đai 3, vành đai 4. Từ đó, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng; mở rộng không gian phát triển, kết nối các địa phương trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Đặc biệt, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài có chức năng tăng cường kết nối Vùng Đông Nam Bộ, Vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam với hành lang kinh tế Đông - Tây, là tuyến giao thông đường bộ ngắn nhất kết nối TP với Campuchia qua cửa khẩu quốc tế Mộc Bài. Tuyến cao tốc sẽ tạo điều kiện phát triển các khu công nghiệp, khu chế xuất dọc tuyến, đặc biệt là Khu Kinh tế cửa khẩu Mộc Bài.
Từ những nội dung nêu trên, Sở GTVT TP.HCM nhận thấy đề xuất, kiến nghị bổ sung dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài vào danh mục dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải là phù hợp và cần thiết. Từ đó, nhằm tranh thủ được sự ủng hộ về nguồn vốn ngân sách trung ương tham gia thực hiện dự án; góp phần sớm hoàn thiện hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình Thủ tướng Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư dự án.
Về đề xuất thành lập Nhóm Công tác kỹ thuật giữa Bộ GTVT Việt Nam và Bộ Giao thông Công chính Campuchia, UBND TP cũng đã có văn bản gửi Bộ GTVT về vấn đề này.
Ban Giao thông mong muốn đẩy nhanh tiến độ thực hiện và hoàn thành dự án cao tốc này đưa vào khai thác trong năm 2027. Đồng thời, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài cần triển khai đồng bộ với dự án cao tốc Bavet – Phnom Penh (Camphuchia).
Vì vậy, Ban Giao thông kiến nghị UBND TP nhiều nội dung. Điển hìnhnhư: cho phép UBND TP.HCM và Tây Ninh triển khai đồng thời một số công việc liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; Các công tác khác như tổ chức lập, phê duyệt, bàn giao hồ sơ thiết kế cắm cọc (thiết kế ranh) GPMB...Sau đó, báo cáo Thủ tướng để triển khai, thực hiện dự án được áp dụng các cơ chế, chính sách đặc thù.
