Theo đó, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) yêu cầu Tổng giám đốc Tổng công ty xây dựng Thăng Long khẩn trương, nghiêm túc thực hiện kiểm điểm theo quy định về trách nhiệm tập thể, cá nhân liên quan vụ việc này; trong đó có trách nhiệm của người đứng đầu. Đồng thời, triển khai ngay việc học tập, quán triệt tuân thủ các quy định về bảo đảm an toàn lao động trong quá trình thi công; làm việc cụ thể đối với lãnh đạo nhà thầu liên danh để thoả thuận thống nhất và cam kết các nội dung, yêu cầu khi được tiếp tục triển khai thi công.
Chiều 6-5, ông Phan Quốc Hiếu, Tổng giám đốc Tổng công ty xây dựng Thăng Long cho biết, Tổng công ty đã hoàn tất việc kiểm điểm trách nhiệm tập thể, cá nhân liên quan.
Theo đó, cá nhân Tổng giám đốc và Phó tổng giám đốc bị HĐQT phê bình; Tổng công ty bị Bộ GTVT phê bình nghiêm khắc. Tổng công ty đã khiển trách tập thể và các cá nhân thuộc Công ty Cầu 7 (đơn vị thi công) và đơn vị này phải chịu toàn toàn về mặt tài chính trong việc khắc phục sự cố này. Đồng thời, cấm Công ty cầu 7 tham gia thi công một số gói thầu của tổng công ty trong thời gian tới; đội thi công gói thầu này bị cấm tham gia tiếp và thay thế bằng đơn vị khác.
Cùng với đó, Bộ GTVT cũng cho phép Ban quản lý dự án Thăng Long lựa chọn một đơn vị tư vấn kiểm định độc lập theo hình thức chỉ định thầu để thực hiện việc kiểm định chất lượng các phiến dầm bê-tông cốt thép bị rơi, gãy.
Ông Phạm Thanh Bình, Phó tổng giám đốc Ban quản lý dự án Thăng Long cho biết, đơn vị đã lựa chọn Công ty Coninco (Bộ Xây dựng) thực hiện công tác này, tuy nhiên đến nay công ty này mới thực hiện xong việc khoan kiểm tra và chưa có kết quả kiểm định báo cáo Bộ GTVT.
Theo Quang Hưng (NDĐT)
