Trong đó, việc gác dầm lên vị trí gối cao su ở trụ cầu không đảm bảo độ chính xác, gây biến dạng gối cao su và làm dầm nghiêng. Cùng với việc không có sự chống đỡ, liên kết tốt giữa các phiến dầm đã gây ra sự cố sập”.
Theo GS Thưởng, các gối dầm cao su bản thép, nếu đặt dầm đúng tâm thì gối biến dạng đều. Khi đặt lệch, gối biến dạng không đều, tạo độ nghiêng làm dầm nghiêng dần, kết hợp với hệ thống giằng chống không đảm bảo dẫn đến dầm số 4 nghiêng đổ ra phía ngoài lề cầu, đồng thời kéo đổ theo ba dầm khác. “Trong bốn phiến dầm rơi xuống không có thanh nào có thép hàn lại với nhau, nếu đã được hàn liên kết thì sẽ kéo rơi cả thanh dầm thứ năm chứ không thể còn nguyên vẹn trên cầu như hiện nay. Một dầm chữ I dài 33 m, nặng khoảng 60 tấn nếu được gác đúng trọng tâm thì rất khó đổ. Tuy nhiên, nếu có chống đỡ tốt thì gối cao su bị biến dạng cũng không đến mức rơi dầm như tại sự cố này” - GS Thưởng nói.
Bốn thanh dầm cầu cạn Pháp Vân bị sập. Ảnh: THÀNH VĂN
Hội đồng nghiệm thu nhà nước đã yêu cầu đơn vị thi công khắc phục các lỗi trên bằng cách chống đỡ các dầm cầu bằng cọc sắt, sớm đổ bê tông các dầm ngang và hàn liên kết các thanh dầm.
Theo Ban quản lý dự án Thăng Long, sau khi nhận được văn bản kết luận chính thức của hội đồng nghiệm thu, đơn vị sẽ có báo cáo chính thức gửi Bộ Giao thông Vận tải.
THÀNH VĂN
