Mỗi dịp đến mùa mưa, ngoài vấn đề về kỹ năng lội nước, đi qua vùng ngập thì nhiều tài xế cũng quan tâm đến kinh nghiệm lái xe trên cao tốc.
Chia sẻ trên một nhóm mạng xã hội về ô tô, một thành viên đặt câu hỏi: “Mùa mưa tới rồi, lập topic hỏi các cao nhân, bác tài lái lâu năm kinh nghiệm lái xe trên cao tốc khi đi mưa lớn cho lái mới, ít kinh nghiệm? Đi mưa phải mịt mù rén chân ngang”.
Phía dưới phần bình luận của thành viên này đã nhận được nhiều lời tư vấn của các “bác tài”.
Dưới đây là một số bình luận được PV tổng hợp lại:
Anh Đào Quốc Huy chia sẻ: “Lái xe nên mở đèn sương mù lên cho xe sau thấy, đi vào làn trong tốc độ tối thiểu hoặc theo khả năng quan sát của người lái xe là được”.
Anh Từ Vỹ Khang bình luận: “Đầu mùa mưa thì nên kiểm tra xem gạt mưa có mòn không, kính có bám cặn canxi nhiều không thì thay và vệ sinh, bật đèn chiều gần, giữ khoảng cách, và đừng bật đèn hazzard”.
Bạn Đào Toàn cho hay: “Đi chậm sang làn phải, hạn chế chuyển làn hoặc tín hiệu từ đoạn trước khi chuyển hướng xa hơn, chạy với vận tốc phù hợp, trường hợp chạy tốc độ cao mà gặp vũng nước dễ mất phanh và lạc tay lái”.
Một ý kiến cho rằng : “Nếu chủ xe không tự tin lái lúc sương mù, mưa to thì tấp chỗ nào an toàn, đợi tạnh rồi đi tiếp”.
Anh Phạm Việt Hòa chia sẻ: “Lái xe nên giảm tốc độ, đi làn giữa, bật nhỏ nhạc, tập trung cao độ, không bám đuôi, giữ khoảng cách xa hơn bình thường. Mưa to quá nên bật đèn cảnh báo và nên mở đèn sương mù nhé bác. Chúc bác vạn dặm bình an”.
Đồng quan điểm, bạn Khánh Dương cho hay: “Lái xe nên vào làn 2, bật đèn sương mù lên, nếu đi theo xe trước nhưng phải giữ khoảng cách an toàn, quan sát các dòng phương tiện một cách tập trung”.
Anh Lưu Hoàng cũng cho rằng: “Lái xe nên giãn khoảng cách ra với xe trước, không nên bám quá sát dễ gây tai nạn liên hoàn khi rủi ro”.
Thành viên Thuận Trần chia sẻ: “Lái xe nên bật đèn sương mù nếu có, đi vào làn phải, chạy chậm thôi. Còn đi làn trái thì dễ bị ép, không bật đèn hazzard. Trường hợp tài xế muốn chạy nhanh thì thay lốp mới cho xịn”.
Anh Hoà cũng bình luận: “Chú ý độ mòn của gai lốp, giảm bớt áp suất lốp, nếu tới kì thay thì chọn những lốp mềm như Advenza hoặc Michelin để tăng độ bám khi đường trơn, ướt”.
Nguyễn Minh Tân chia sẻ: “Mình lái xe hơn 10 năm mưa lớn nước ngập mờ kính rất khó quan sát, mình khuyên các bạn trước tiên hãy bình tĩnh quan sát bên đường, nếu không có việc gấp có thể dừng nghỉ, đợi trời tạnh mưa rồi di chuyển tiếp”.
Bạn Lương Quốc Kỳ thì cho rằng: “Vào mùa mưa thì tôi thấy có 3 điểm cần để ý là đèn đủ sáng, lốp đủ tốt bám đường. Lưu ý chỗ xử lý sương mù, mờ kính bằng chế độ thông gió ngoài hoặc mở kính hé hé, không sẽ bị mờ kính do chênh lệch nhiệt độ”.
Bạn Phan Thiện bình luận: “Mưa rồi thì nên trang bị chai nano chống bám nước, dễ quan sát, đi cũng đỡ sợ hơn. Nếu di chuyển trên cao tốc gặp trường hợp mưa to, trời tối thì lái xe cứ chạy đủ chậm, giữ khoảng cách các xe trước và sau mình càng xa càng tốt. Tập trung hết sức có thể để di chuyển”.
Anh Lê Thanh Tùng cho hay: “Thay gạt mưa cũ, chai mòn, xem lại đèn sương mù, kính lái, lốp, phanh, đi chậm, đừng bật hazard khi không cần thiết”.
Một ý kiến khác: “Trước khi đi mùa mưa, lái xe có thể trang bị sẵn chai 3M nano phủ kính lái và bôi luôn gạt nước. Lên cao tốc gặp mưa nước tự trôi, hoặc gạt nấc nhỏ nhất”.
