Với thế chân vạc: Công nghệ Nhật Bản, hệ thống quản lý Đức và bộ máy vận hành tại Việt Nam, sản phẩm xe buýt Rosa kỳ vọng sẽ làm thay đổi thị trường xe thương mại chất lượng cao trong nước. Để sản xuất dòng xe buýt Rosa, một nhà máy trị giá 10 triệu USD đã được đầu tư tại Việt Nam và dự kiến cho ra đời khoảng 1.000 xe buýt/năm.
Để vượt qua khâu kiểm định gắt gao của Tập đoàn Daimler, xe buýt Rosa phải hoàn tất chặng đường lái thử hơn 20.000 km từ Nam chí Bắc, với ba giai đoạn: thử nghiệm xe, chạy thử xe không tải và chở đầy tải trong mọi thời gian và qua nhiều cung đường khắc nghiệm khác.
Ông Michael Behrens, TGĐ Mercedes-Benz Việt Nam, chia sẻ: “Chúng tôi mong muốn cung cấp những sản phẩm an toàn và thoải mái nhất cho hành khách và tài xế. Xe buýt Rosa là một trải nghiệm tuyệt vời nhất”.
Trong lần ra mắt này, xe buýt Rosa trình làng bốn phiên bản gồm Business 29 chỗ, Executive 29 chỗ (ảnh) và 22 chỗ, School 53 chỗ dành cho trường học hoặc nhu cầu chở trẻ em. Xe buýt Rosa có tám màu tiêu chuẩn với mức giá xấp xỉ 1,3 tỉ đồng, tùy phiên bản.
