Mới đây, cử tri tỉnh Cần Thơ kiến nghị Bộ GTVT sớm bố trí nguồn vốn để triển khai thực hiện dự án đường tránh Long Xuyên và tuyến Quốc lộ 91, đoạn qua quận Thốt Nốt, để giảm ùn tắc, góp phần đảm bảo an toàn giao thông cho người dân.
Trả lời vấn đề trên, Bộ GTVT cho biết, tuyến nối quốc lộ 91 và tuyến tránh TP Long Xuyên được nghiên cứu đề xuất ban đầu với tổng chiều dài khoảng 23,56 km, có điểm đầu dự án thuộc địa phận quận Thốt Nốt, TP Cần Thơ, điểm cuối dự án Km 65+00 (trước giáo xứ Cần Xây) thuộc địa phận TP Long Xuyên, tỉnh An Giang. Tổng mức đầu tư đề xuất là 151 triệu USD, sử dụng vốn vay ODA của Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB).
Sau khi cân nhắc các yếu tố ưu tiên, được sự đồng thuận của ADB, Bộ GTVT trình và được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án với chiều dài chỉ 15,3 km, không bao gồm đoạn qua quận Thốt Nốt.
Hiện nay, do nguồn vốn ngân sách hạn hẹp, Bộ GTVT cho biết cần ưu tiên đầu tư cho các dự án trọng điểm nêu trên nên chưa thể cân đối vốn để đầu tư tuyến tránh Long Xuyên, đoạn qua địa bàn quận Thốt Nốt (chiều dài khoảng 5,3 km) như kiến nghị của cử tri.
“Bộ GTVT rất mong nhận được sự chia sẻ của cử tri đối với khó khăn của ngành, trong thời gian tới đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với UBND TP Cần Thơ huy động các nguồn lực để triển khai đầu tư khi đủ điều kiện…”- Bộ GTVT cho hay.
Ngoài ra, Bộ GTVT cho biết, trong giai đoạn 2021 - 2025, Bộ GTVT đã dành nguồn lực lớn đầu tư giao thông khu vực phía Nam, tổng hợp và báo cáo cấp có thẩm quyền phân bổ tổng số khoảng 5.071 tỉ đồng cho các dự án kết cấu hạ tầng giao thông đi qua địa bàn Cần Thơ. Song song đó, tham mưu Chính phủ trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng với chiều dài 188,2 km và tổng số tiền khoảng 44.691 tỉ đồng.
