Ngày 29-3, tại cuộc họp trực tuyến Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT, Bộ GTVT cho biết thời gian qua, các bộ, ngành và địa phương với tinh thần “chỉ bàn làm, không bàn lùi” đã đạt được các kết quả tích cực; các dự án cơ bản đảm bảo tiến độ đề ra.
Dự án vành đai 3 TP.HCM gặp khó về vật liệu
Theo Bộ GTVT, cơ quan nhà nước có thẩm quyền đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đoạn qua tỉnh Sơn La; trình Quốc hội xin chủ trương đầu tư cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành; đang hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài; đang triển khai lập báo cáo nghiên cứu khả thi cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.
Tuy nhiên, các dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 (2021-2025), đoạn từ Hà Tĩnh đến Khánh Hòa, các nhà thầu mới khai thác được 14/17 mỏ cát, đáp ứng khoảng 91% nhu cầu; 43/55 mỏ đất, đáp ứng khoảng 77% nhu cầu và các mỏ còn lại chưa khai thác do đang thực hiện thủ tục pháp lý theo quy định.
Với dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau, các địa phương đã bố trí nguồn cát được hơn 16 triệu m3, còn gần 3 triệu m3 chưa xác định nguồn. Dự án đường vành đai 3 TP.HCM, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vẫn còn khó khăn trong xác định nguồn vật liệu đắp nền đường…
Tại hội nghị, Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT chỉ đạo các chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu phối hợp với các địa phương sớm hoàn thiện thủ tục bảo đảm đủ trữ lượng và công suất để khai thác các mỏ phục vụ dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 đáp ứng tiến độ yêu cầu.
Chỉ đạo các doanh nghiệp dự án, nhà thầu tập trung hoàn thiện các thủ tục, thi công “ba ca, bốn kíp” bảo đảm hoàn thành hai dự án thành phần đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, Cam Lâm - Vĩnh Hảo thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam trước ngày 30-4.
Bộ GTVT được giao chuẩn bị tài liệu báo cáo Quốc hội đối với bố trí tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án xây dựng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và tuyến giao thông T1, T2 vào khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn thuộc dự án sân bay Long Thành.
Sóc Trăng, Trà Vinh tiếp tục chỉ đạo các cơ quan phối hợp với các chủ đầu tư để giao mỏ cát biển cho các nhà thầu triển khai các thủ tục theo quy định.
Phải xuống cơ sở lắng nghe dân
Về giải phóng mặt bằng, Thủ tướng yêu cầu các tỉnh xác định công tác này là nhiệm vụ trọng tâm, huy động cả hệ thống chính trị để giải quyết dứt điểm giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2. Đặc biệt là các tỉnh Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Kiên Giang và Phú Yên.
Thủ tướng cũng yêu cầu tỉnh Đồng Nai tăng cường nhân lực để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng các dự án đường vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đường kết nối sân bay Long Thành; phối hợp chặt chẽ với Bộ KH&ĐT để sớm phê duyệt điều chỉnh dự án giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành.
Về nguồn cát đắp nền đường, lãnh đạo Chính phủ yêu cầu các tỉnh dựa vào kết quả thí điểm chủ động nghiên cứu để triển khai mở rộng tại các khu vực phù hợp. Trong đó, hai địa phương đã thí điểm là Sóc Trăng và Trà Vinh tiếp tục chỉ đạo các cơ quan phối hợp với các chủ đầu tư để giao mỏ cát biển cho các nhà thầu triển khai các thủ tục khai thác theo hướng dẫn của Bộ TN&MT.
TP.HCM và Hà Nội tập trung chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu và phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan để sớm hoàn thành các thủ tục, đủ điều kiện đưa dự án đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên và Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao vào hoạt động, đáp ứng nhu cầu của nhân dân.
“Bộ Công an, Thanh tra Chính phủ và các cơ quan liên quan triển khai các nhiệm vụ phòng, chống tham nhũng, tiêu cực, bảo đảm an ninh trật tự trong triển khai các dự án…” - Thủ tướng yêu cầu.•
Nỗ lực thực hiện “sáu hơn”
Các bộ, ngành, địa phương, các chủ thể liên quan phải nỗ lực đạt “sáu hơn”: Đề cao trách nhiệm thực thi công vụ nhiều hơn; bảo đảm tiến độ thi công nhanh hơn, kịp thời hơn; chất lượng các dự án, công trình phải tốt hơn; kỹ thuật, mỹ thuật, công nghệ phải cao hơn, phù hợp hơn; các địa phương phải xử lý các vấn đề liên quan đến giải phóng mặt bằng, nguyên vật liệu, đường hậu cần, các công trình kỹ thuật… cho các dự án nhanh hơn, hiệu quả hơn; làm tốt hơn việc xử lý môi trường, ổn định đời sống, bảo đảm an sinh xã hội cho người dân bị tác động bởi các dự án.
