‘Run rẩy’ đi qua ngã tư Vũng Tàu

Tại ngã tư Vũng Tàu, khu vực thuộc dự án BOT cầu Đồng Nai, TP Biên Hòa, Đồng Nai, thời gian qua liên tục xảy ra các vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng làm chết người hết sức thương tâm. Cơ quan chức năng phải thường xuyên thay đổi phương án phân luồng các dòng phương tiện qua ngã tư này nhưng đến nay vẫn còn nhiều bất cập, tình hình giao thông ở đây cứ rối như canh hẹ.

Mạnh ai nấy chạy

Hiện nay ngành GTVT tỉnh Đồng Nai vẫn xác định khu vực ngã tư Vũng Tàu là điểm nóng về tình hình TNGT trên địa bàn tỉnh.

Theo ghi nhận của PV Pháp Luật TP.HCM, vào những giờ cao điểm trong ngày, ở trạm thu phí cầu Đồng Nai ô tô bị ùn ứ do dừng mua vé qua trạm. Trong khi đó, từ hướng KCN Biên Hòa 1, quốc lộ 51 đi TP.HCM và về cầu An Hảo để vào TP Biên Hòa, các loại phương tiện cứ chen dọc chen ngang, mạnh ai nấy chạy bất chấp dòng ô tô đi Vũng Tàu-TP.HCM và ngược lại từ dưới hầm chui ngoi lên, rất dễ xảy ra tai nạn.

Ở chiều ngược lại, từ cầu An Hảo về quốc lộ 51 vào KCN Biên Hòa 2, thường xuyên có từng đoàn xe máy đi sai luật, dồn lại dưới gầm cầu vượt để sang đường thay vì phải đi vòng khoảng 1 km về phía quốc lộ 51 hoặc chui qua cầu Đồng Nai để sang đường. Bên cạnh đó, dải phân cách cứng tạo làn đường cho xe máy đi về quốc lộ 51 chỉ rộng hơn  1 m khiến các phương tiện bị ùn ứ, lưu thông rất khó khăn.

Hằng ngày lưu thông qua khu vực ngã tư Vũng Tàu, tài xế xe tải Nguyễn Minh Thành (ngụ TP Biên Hòa) cho biết: “Sau khi dừng để nhân viên kiểm soát vé, mỗi khi cho xe di chuyển về hướng quốc lộ 51 đi Vũng Tàu tôi phải đi rất chậm vì thấy rất nguy hiểm. Các xe hai bánh băng qua đường rất đông, nếu không quan sát cẩn thận có thể dẫn đến va chạm, xảy ra tai nạn”.

Tỉnh Đồng Nai cho rằng nhà đầu tư chậm trễ trong việc khắc phục điểm đen tai nạn giao thông ngã tư Vũng Tàu. Ảnh: VŨ HỘI

Nhà đầu tư… đủng đỉnh

Theo đại diện Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Đồng Nai, chỉ tính trong năm 2017, tại nút giao thông ngã tư Vũng Tàu đã xảy ra sáu vụ TNGT giữa xe tải với xe máy dẫn đến chết người. Nguyên nhân chủ yếu là do xe máy chạy vào làn ô tô nên tạo xung đột.

Nhận thấy khu vực ngã tư Vũng Tàu liên tục mất ATGT, mới đây, tháng 1-2018, Ban ATGT tỉnh có văn bản gửi Cục Quản lý đường bộ IV (Bộ GTVT), Tổng Công ty Xây dựng số 1, Tổng Công ty CP Đầu tư và xây dựng cầu Đồng Nai (DNC), giám đốc Ban quản lý dự án cầu Đồng Nai mới đề nghị các đơn vị trên phải thực hiện nghiêm túc công tác duy tu, sửa chữa, khắc phục hư hỏng tại nút giao ngã tư Vũng Tàu, cầu An Hảo.

Ban ATGT tỉnh Đồng Nai cho rằng công tác này thực hiện còn hạn chế, đặc biệt là tại khu vực nút giao ngã tư Vũng Tàu hết sức chậm trễ. “Thời gian qua, các cơ quan chức năng và người dân phản ánh tình trạng mất ATGT tại nút giao thông ngã tư Vũng Tàu. Công tác bảo dưỡng, duy tu tại công trình dự án của nhà đầu tư chậm trễ, thiếu nghiêm túc, gây nguy hiểm và ảnh hưởng đến quá trình lưu thông của người dân, coi thường tính mạng của người tham gia giao thông…” - Ban ATGT tỉnh Đồng Nai nhận xét.

Ban ATGT tỉnh Đồng Nai cũng đề nghị Công an tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các đơn vị trực thuộc điều tra, xử lý theo quy định các vụ TNGT đã xảy ra trong thời gian qua; xử lý trách nhiệm hình sự đối với cá nhân thiếu trách nhiệm trong quản lý công trình giao thông gây hậu quả nghiêm trọng. Đồng thời, Ban ATGT tỉnh Đồng Nai đề nghị Cục Quản lý đường bộ IV (Bộ GTVT) xem xét việc thực hiện trách nhiệm của nhà đầu tư đối với việc bảo đảm ATGT tại khu vực ngã tư Vũng Tàu.

VŨ HỘI