Ngày 4-12, một nguồn tin cho biết Bộ Giao thông- Vận tải (GTVT) vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Đắk Lắk chỉ đạo Sở GTVT thực hiện nhiệm vụ của cơ quan chuyên môn về xây dựng, tiến hành kiểm tra sự tuân thủ các quy định về công tác quản lý chất lượng, an toàn trong thi công xây dựng công trình tại dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột, còn gọi là đường tránh Đông TP Buôn Ma Thuột.
Vướng mặt bằng, chậm tiến độ
Theo Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Cục QLĐTXD, thuộc Bộ GTVT), kết quả kiểm tra cho thấy công tác giải phóng mặt bằng rất chậm, ảnh hưởng đến tiến độ thi công của dự án đường tránh Đông TP Buôn Ma Thuột.
Hiện dự án còn 1,7 km chưa bàn giao mặt bằng liên quan đến với 33 hộ tại huyện Cư M’gar, 53 hộ tại TP Buôn Ma Thuột. Dự án có hai gói thầu xây lắp đang thi công, hiện chỉ gần 60% giá trị hợp đồng, chậm khoảng 17% so với kế hoạch dự kiến.
Cũng theo Cục QLĐXD, khối lượng thi công còn lại của dự án rất lớn. Nguyên nhân chủ yếu một phần do công tác giải phóng mặt bằng triển khai chậm, một phần do lỗi chủ quan của nhà thầu thi công.
Chẳng hạn, khối lượng công việc của nhà thầu Công ty TNHH XD & TM Sài Gòn tại dự án còn lại rất lớn, tiến độ thi công rất chậm, khó hoàn thành toàn bộ công việc theo hợp đồng trước ngày 31-12 như tiến độ đã gia hạn.
Yêu cầu có chế tài xử lý nhà thầu
Theo Cục QLĐTXD, một số vị trí trên đoạn đường do Công ty TNHH XD & TM Sài Gòn thi công đã bị hư hỏng, bong bật mặt đường.
Cục QLĐTXD yêu cầu chủ đầu tư, các đơn vị liên quan kiểm tra, đánh giá cụ thể nguyên nhân, có giải pháp sửa chữa, khắc phục triệt để các hư hỏng, đảm bảo chất lượng công trình theo đúng yêu cầu kỹ thuật của dự án.
Cục QLĐTXD yêu cầu chủ đầu tư làm việc cụ thể với từng nhà thầu, gói thầu, yêu cầu các nhà thầu cam kết về tiến độ thực hiện.
Chủ đầu tư cần theo dõi chặt chẽ khối lượng thi công hàng ngày của các nhà thầu, quy định rõ trách nhiệm của các bên liên quan trong việc để xảy ra chậm trễ (nếu có).
Trường hợp nhà thầu vẫn không có chuyển biến tích cực, chủ đầu tư căn cứ các quy định của hợp đồng, các quy định pháp luật để xem xét, kiên quyết xử lý nhà thầu vi phạm. Đặc biệt, đối với nhà thầu Công ty TNHH XD & TM Sài Gòn, nếu trước ngày 10-12 không có chuyển biến phải có giải pháp xử lý để đảm bảo tiến độ chung toàn dự án.
Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Đắk Lắk sớm ban hành bảng giá đất trên địa bàn làm cơ sở áp giá, phê duyệt phương án đền bù và chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng.
Một số lãnh đạo, giám đốc doanh nghiệp bị bắt
Giữa tháng 10-2024, Cơ quan CSĐT Bộ Công an khởi tố vụ án đưa hối lộ, nhận hối lộ xảy ra tại Đắk Lắk.
Cơ quan CSĐT Bộ Công an khởi tố bị can đối với các ông Phạm Văn Hạ, cựu Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk về tội nhận hối lộ.
Ngoài ra, hai giám đốc của hai công ty đang thi công các gói thầu tại dự án đường tránh Đông TP Buôn Ma Thuột cũng bị khởi tố về tội đưa hối lộ.
Dự án đường tránh Đông TP Buôn Ma Thuột dài gần 40 km, có tổng mức đầu tư hơn 1.840 tỉ đồng do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư.
Theo kế hoạch, dự án phải cơ bản hoàn thành trong năm 2024 và hoàn thiện thủ tục bàn giao trước ngày 30-6-2025.
