Nhiều năm nay, mặt tiền đường Lê Lợi, quận 1 được chiếm dụng để tiến hành thi công tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Sau gần sáu năm triển khai thi công, đến nay ga trung tâm Bến Thành, tuyến metro số 1 đang bắt đầu chạy đua nước rút và chuẩn bị bàn giao mặt bằng khu vực đường Lê Lợi cho quận 1.
Khu vực rào chắn để thi công ga trung tâm Bến Thành, tuyến metro số 1. Ảnh: CTV.
Giếng trời - một kiến trúc đặc trưng của ga Trung tâm Bến Thành. Ảnh: CTV.
Dự kiến chủ đầu tư sẽ bàn giao mặt bằng vào ngày 30-4. Ảnh: CTV.
Mặt tiền con đường đắt giá sầm uất hàng đầu của quận 1 sắp được sôi động trở lại. Nhiều hộ kinh doanh sẽ được "giải phóng" bởi hàng ngàn tấm lô cốt án ngữ trước cửa nhiều năm qua.
Không chỉ vậy, tình trạng kẹt xe và cảnh quan đô thị khu vực đường Lê Lợi, trước chợ Bến Thành cũng có bước chuyến biến tích cực.
Rào chắn đã ảnh hưởng không nhỏ tới mỹ quan đô thị, tình hình kinh doanh và giao thông của người dân. Ảnh: CTV.
Hàng trăm hộ dân bị ảnh hưởng. Ảnh: CTV.
Các đơn vị đang tích cực hoàn trả mặt bằng. Ảnh: CTV.
Theo ghi nhận của PV, tại công trường, các đơn vị đang tích cực thi công hoàn trả mặt bằng khu vực đường Lê Lợi.
Hiện các đơn vị đang phối hợp với các sở ngành và đơn vị liên quan như điện, cấp thoát nước nhằm đẩy nhanh quá trình triển khai dự án để kịp tiến độ hoàn trả mặt bằng.
Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết, ngoài phạm vi công viên 23-9, mặt bằng đường Lê Lợi (quận 1) cũng được rào chắn, phục vụ thi công nhà ga trung tâm Bến Thành.
Các nhà thầu đang nỗ lực thi công, đắp cát và sẽ hoàn trả trước 30-4 để thiết kế lại cảnh quan, kiến trúc.
Diện mạo những tuyến đường trung tâm TP sẽ thay đổi trong thời gian tới. Ảnh: CTV.
Sau khi mặt bằng tuyến đường Lê Lợi được hoàn trả, thiết kế lại cảnh quan, khu trung tâm TP sẽ trở nên thông thoáng, tươi mới hơn. Ảnh: CTV.
Trả mặt bằng ga Bến Thành cũng là đợt hoàn trả mặt bằng cuối cùng của dự án metro ở trung tâm quận 1.
Sau khi mặt bằng tuyến đường Lê Lợi được hoàn trả, thiết kế lại cảnh quan, khu trung tâm TP sẽ thông thoáng, thuận lợi buôn bán, phát triển dịch vụ.
| Ga Trung tâm Bến Thành thuộc gói thầu CP1a (đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát TP), hiện đạt hơn 95% khối lượng sau gần sáu năm thi công. Nhà ga này dài 236 m, rộng 60 m, sâu khoảng 32 m, gồm bốn tầng ngầm với sáu lối lên xuống. Đây là ga trung tâm của metro số 1, tương lai kết nối nhiều tuyến metro khác. |
