Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sẵn sàng thông xe vào 2025
(PLO)- Chủ đầu tư, nhà thầu đang chạy nước rút để kịp thông xe toàn tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn vào ngày 19-12.
0:00 / 0:00
0:00
Nam miền Bắc
Nữ miền Bắc
Nữ miền Nam
Nam miền Nam
Sau gần ba năm thi công, dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã đạt hơn 90% khối lượng, chủ đầu tư và liên danh nhà thầu đang chạy nước rút để kịp thông xe toàn tuyến vào ngày 19-12-2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn nhìn từ trên cao. Hơn 3.000 kỹ sư, công nhân cùng 1.100 thiết bị đang làm việc liên tục 3 ca 4 kíp trên đại công trường không ngủ suốt nhiều tháng qua. Để rút ngắn tiến độ tám tháng so với kế hoạch, chủ đầu tư và nhà thầu duy trì đồng thời 50 mũi thi công ngày đêm. Tại gói thầu XL2, gần 600 nhân sự đang tập trung hoàn thiện các hạng mục cuối cùng.
“Hiện tuyến còn khoảng 5 km chưa thể thảm nhựa do mưa kéo dài. Khi thời tiết thuận lợi, đơn vị sẽ thi công dứt điểm để đảm bảo tiến độ. Công tác lắp đặt hạ tầng an toàn giao thông đã cơ bản hoàn thành, riêng sơn kẻ đường còn 10%” - ông Trần Đại Xuân, Giám đốc gói thầu XL2 thông tin. Dưới mưa liên tục, các tổ thi công vẫn miệt mài lắp biển báo, lan can, lưới chống lóa. Anh Nguyễn Văn Khánh (công nhân tại gói XL2) chia sẻ: "Làm việc dưới thời tiết khắc nghiệt rất vất vả nhưng rất vui khi thấy tuyến đường đang dần hoàn thiện”. Tại hầm số 3 thuộc gói XL3, các tổ thi công chia ca làm việc suốt 24 giờ. Ống hầm phải đã hoàn thành vỏ hầm, đơn vị thi công hoàn thiện ống hầm trái vào cuối tháng 11. Những phần việc như vỏ hầm, nền đường, lắp đặt thiết bị… đang được đẩy nhanh với yêu cầu chất lượng cao nhất.
Đến nay, tổng sản lượng dự án đạt hơn 12.000 tỉ đồng. Hạng mục đường đã thảm nhựa gần 96%. Toàn bộ 60 cầu trên tuyến chính đã hoàn thành bản mặt; 17 cầu vượt ngang đã lắp dầm và đang hoàn thiện bản mặt. Hầm số 1 và 2 đang lắp thiết bị, hầm số 3 hoàn thiện vỏ hầm và nền đường để đồng bộ toàn tuyến.
Ông Ngọ Trường Nam, Tổng giám đốc Tập đoàn Đèo Cả cho biết, liên danh nhà thầu thi công với quyết tâm cao nhất để vừa đảm bảo tiến độ, vừa đáp ứng yêu cầu chất lượng, an toàn. Mục tiêu là đưa tuyến cao tốc vào khai thác đúng mốc 19-12, tạo động lực mới cho phát triển hạ tầng giao thông quốc gia.
Trong chuyến kiểm tra mới đây, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng ghi nhận sự vào cuộc quyết liệt của tỉnh Quảng Ngãi trong việc tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng và vật liệu. Ông đồng thời yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 và các nhà thầu tiếp tục phối hợp chặt chẽ với địa phương, xử lý kịp thời các phát sinh để về đích đúng thời hạn Thủ tướng giao.
Dự án khởi công ngày 1-1-2023 với tổng mức đầu tư hơn 20.000 tỉ đồng. Đây là một trong 12 dự án thành phần lớn nhất của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021-2025. Giai đoạn 1, tuyến cao tốc có quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/giờ.
Trên toàn tuyến có ba hầm xuyên núi, nhiều nhất trong các dự án cao tốc Bắc - Nam. Dự án còn có 77 cầu, 586 cống và 81 hầm chui dân sinh.
![IMG_1764639729451_1764640794130.jpg](https://image.plo.vn/w1000/Uploaded/2025/wpdhnwhnw/2025_12_02/img-1764639729451-1764640794130-193-9191.jpg.webp "Dưới mưa liên tục, các tổ thi công vẫn miệt mài lắp biển báo, lan can, lưới chống lóa. Anh Nguyễn Văn Khánh (công nhân tại gói XL2) chia sẻ: "Làm việc dưới thời tiết khắc nghiệt rất vất vả nhưng rất vui khi thấy tuyến đường đang dần hoàn thiện”.")
