Có thể bỏ giá trần học phí đào tạo lái xe

Ngày 8-3, ông Nguyễn Văn Quyền, Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cho biết Bộ GTVT và Bộ Tài chính đang nghiên cứu sửa đổi quy định về học phí đào tạo và cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ. Theo đó, quy định về mức học phí chung trong cả nước dự kiến được bãi bỏ. Các trung tâm đào tạo lái xe căn cứ tình hình thực tế của đơn vị mình để đề xuất mức học phí dự kiến. Sau đó, sở GTVT và sở Tài chính địa phương sẽ đánh giá, kiểm tra và trình mức phí đào tạo để UBND tỉnh, thành xem xét, phê duyệt.

“Nếu thực hiện như quy định trên, học phí đào tạo lái xe sẽ theo cơ chế thị trường, linh hoạt và phù hợp với thực tế từng tỉnh, thành hơn. Nó cũng phù hợp với nhu cầu đa dạng của xã hội và cách học của từng học viên. Ví dụ, theo quy định mỗi xe tập lái phải có năm học viên nhưng nay học viên có thể yêu cầu chỉ 1-2 người/xe và như thế họ sẽ phải trả mức học phí cao hơn” - ông Quyền nói.

Giá học phí đào tạo lái xe sẽ tăng khi bỏ giá trần. Trong ảnh: Một bãi thực hành lái xe. Ảnh: CTV

Cũng theo ông Quyền, ngoài điều chỉnh quy định về học phí, Bộ GTVT cũng đang nghiên cứu sửa đổi, bổ sung quy định về đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ. Một trong những nội dung sửa đổi quan trọng là thời gian sử dụng bằng lái ôtô hạng B1, B2 sẽ được nâng từ năm năm theo quy định cũ lên 10 năm. Điều này sẽ giúp những người đang có bằng lái ôtô tránh phải đi đổi lại nhiều lần, mất thời gian và tốn kém. Đây cũng chính là nội dung mà Bộ hướng tới trong cải cách thủ tục hành chính nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.

Ngoài ra, theo ông Quyền, Tổng cục cũng đã có đề xuất đổi mới công tác đào tạo lái xe, cụ thể bổ sung những quy định mới như bắt buộc học viên phải học cách cấp cứu tai nạn giao thông. Nhờ đó khi xảy ra tai nạn, lái xe có thể nắm rõ phương thức để thực hiện sơ cấp cứu cho nạn nhân, giúp họ vượt qua giai đoạn hiểm nghèo. Tuy nhiên, đề xuất trên chưa được Bộ chấp thuận.

THÀNH VĂN