Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Quang Nam vừa ký quyết định về việc bãi bỏ các quyết định của Chủ tịch UBND TP về sơ đồ ranh giới, quy hoạch nhà ga đường sắt tại các phường Hòa Minh, Hòa Khánh Nam, Hòa Khánh Bắc (quận Liên Chiểu).
 |
Nhiều căn nhà tạm bợ trong vùng quy hoạch ga đường sắt không thể sửa chữa trong gần 20 năm qua. Ảnh: TẤN VIỆT |
Cụ thể các quyết định được bãi bỏ gồm Quyết định 5071/2004 của Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng về việc phê duyệt Tổng mặt bằng quy hoạch nhà ga đường sắt mới, tỉ lệ 1/1.000.
Quyết định 2739/2013 của Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng phê duyệt điều chỉnh sơ đồ ranh giới quy hoạch sử dụng đất dự án ga đường sắt mới.
Một quyết định nữa được bãi bỏ là Quyết định 4472/2014 của Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng phê duyệt điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất tỉ lệ 1/2.000 ga đường sắt mới và hệ thống giao thông phục vụ ga.
UBND TP Đà Nẵng giao UBND quận Liên Chiểu phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức công bố công khai nội dung quyết định này.
Sở Xây dựng, UBND quận Liên Chiểu căn cứ chức năng và nhiệm vụ được giao, quản lý quy hoạch tại khu vực theo đúng các đồ án quy hoạch được cấp có thẩm quyền phê duyệt theo đúng quy định.
Như PLO đã thông tin, gần 20 năm qua, do vướng quy hoạch ga đường sắt nên nhà cửa của người dân trong vùng dự án không thể sửa chữa, nâng cấp, cuộc sống vô cùng khó khăn.
Đặc biệt, trận ngập lụt lịch sử đêm 14-10 vừa qua đã phơi bày hệ lụy nặng nề của dự án “treo” này. Hạ tầng kỹ thuật tại đây không được đầu tư đồng bộ, hàng ngàn ngôi nhà chìm sâu trong nước, đã có người tử vong vì đuối nước và thiệt hại về tài sản là vô cùng to lớn.
 |
Lực lượng chức năng phường Hòa Khánh Nam cưỡng chế một căn nhà xây trái phép trong vùng quy hoạch ga đường sắt. Ảnh: TẤN VIỆT |
Ngoài ra năm 2018, Đà Nẵng thanh tra dự án ga đường sắt, kết luận có 1.799 nhà trái phép, kỷ luật hơn 20 cán bộ. Những nhà này tồn tại nhiều năm, bản chất là nhà trái phép nhưng người dân vẫn đang ở trong đó.
Ông Thân Đức Minh, Chủ tịch UBND phường Hòa Khánh Nam cho hay, theo quy định, nhà xây trái phép không được bồi thường, không được bố trí tái định cư, chỉ được bồi thường vật kiến trúc.
“Nguy cơ sau giải tỏa người dân mất hết, không còn chỗ ở. Tôi kiến nghị nếu không được bồi thường, bố trí tái định cư thì bố trí chung cư cho người dân. Hệ lụy từ dự án này (ga đường sắt – PV) quá lớn, người dân thiệt thòi lắm”, ông Minh cho hay.
Tại đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn 2045 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, vị trí ga đường sắt mới được chuyển lên huyện Hòa Vang.
