Trong báo cáo vừa gửi đến Bộ GTVT, Cục Đường cao tốc Việt Nam đề xuất nâng tốc độ khai thác trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, Cao Bồ - Mai Sơn từ 80 km/h lên 90 km/h, đối với ôtô chở người đến 30 chỗ (trừ xe buýt), ôtô tải từ 3,5 tấn trở xuống.
Riêng một số đoạn ở tuyến Cao Bồ - Mai Sơn (Ninh Bình) không có dải phân cách giữa nên phương tiện giữ nguyên tốc độ tối đa cho phép 80 km/h.
 |
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận có bốn làn xe và hiện đang khai thác với vận tốc 80km/h. Ảnh: V.LONG |
Theo Cục Đường cao tốc, việc nâng tốc độ tối đa cho phép trong quá trình khai thác đường là có cơ sở khoa học, thực tiễn. Việc điều chỉnh này sẽ góp phần nâng cao tốc độ phương tiện tham gia giao thông, nâng cao hiệu quả đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và khai thác các đoạn tuyến.
Với các tuyến cao tốc Bắc - Nam bốn làn xe hạn chế như đoạn Mai Sơn - quốc lộ 45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Nha Trang - Cam Lâm, Cục Đường cao tốc kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị rà soát phương án tổ chức giao thông, xem xét nâng tốc độ tối đa cho phép tại các tuyến lên 90 km/h đối với một số loại phương tiện.
Trong các giai đoạn tiếp theo, các cơ quan chức năng sẽ tiếp tục xem xét nâng tốc độ tối đa cho phép lên 100km/h đối với các tuyến cao tốc bốn làn xe hạn chế, ngắt quãng dải dừng xe khẩn cấp, báo cáo Bộ GTVT xem xét quyết định.
