Gắn biển cấm, điều xe cẩu xử xe quá tải

Trong ngày 25-4, sau khi Sở GTVT gắn biển cấm dừng, cấm đậu dọc đường Nguyễn Văn Linh và điều một xe cẩu “khủng” (cẩu được xe 80 tấn) để cẩu các xe nằm lì về trạm cân, vào bãi tạm giữ thì lượng xe tải, xe container trên đường này vắng hẳn. Xe tải 51C-079.30 chở vật liệu xây dựng, khi cách trạm cân khoảng 1 km thì đậu lại và lái xe bỏ đi, phụ xe mắc võng nghỉ. Xe cẩu “khủng” được điều đến thì một thanh niên đến nhận là tài xế chiếc xe tải. Khi đưa xe vào trạm cân, kết quả xe chở hàng quá tải hơn 60% và được thông báo mức phạt 6 triệu đồng (đối với tài xế) và phạt chủ xe (là cá nhân) bị phạt 3 triệu đồng. Ngoài ra, tài xế còn bị phạt 700.000 đồng do đậu xe sai và trả tiền dầu cho chiếc xe cẩu.

TP.HCM sử dụng xe cẩu “khủng” để trị những xe quá khổ, quá tải né trạm cân. Ảnh: MP

Theo Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an TP.HCM (PC67), cơ quan này bố trí một tổ tuần tra kiểm soát và một tổ ghi hình phạt nguội trên các tuyến đường kiểm tra tải trọng để phạt và “đuổi” những xe dừng, đỗ sai quy định, cố tình né đưa xe vào trạm cân. Dự kiến đợt cao điểm sẽ kéo dài đến cuối tháng 7-2014 và sẽ kiểm tra tải trọng 24/24 giờ ở một số điểm nóng.

Từ ngày 1-4 đến nay, lực lượng liên ngành đã lập gần 1.000 biên bản vi phạm và phạt gần 3,7 tỉ đồng, trong đó có khoảng 350 chủ xe cũng bị phạt về lỗi quá khổ, quá tải với số tiền phạt trên 1,1 tỉ đồng.

Chiều 25-4, xe “khủng” 51C-178.99 vẫn còn nằm ở bãi giữ xe của Công an huyện Bến Lức. Hiện toàn bộ giấy tờ xe đã bị lực lượng CSGT tạm giữ.

Ông Phạm Văn Cảnh, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Long An, cho biết: “Sở đang xin ý kiến của Bộ để có hướng xử lý. Sở sẽ yêu cầu chủ xe hạ tải hoặc tạo điều kiện để xe xuống xà lan vận chuyển theo đường sông. Chủ xe nên hợp tác với cơ quan chức năng chứ không nên tự mình quyết định”.

Ông Đỗ Hữu Lâm, Chủ tịch UBND tỉnh Long An, cũng cho biết đã chỉ đạo các cơ quan liên quan nhanh chóng xử lý dứt điểm vụ việc.

M.PHONG - H.NAM