Mới đây, Hoa Kỳ đưa ra các quy định mới về CAFE (Tiết kiệm nhiên liệu trung bình cho doanh nghiệp) có thể tăng mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình lên 58 mpg (tương đương 4 lít) vào năm 2032.
Chính quyền Mỹ đã đề xuất tăng khả năng tăng tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu đến năm 2032 có thể khiến nhà sản xuất ô tô General Motors thiệt hại 6,5 tỉ USD (khoảng hơn 158 tỉ đồng), Stellantis lên tới 3 tỉ USD (khoảng hơn 73 tỉ đồng) và Ford 1 tỉ USD (khoảng 24,4 tỉ đồng) tiền phạt.
Tháng 7 vừa qua, Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Hoa Kỳ đã đề xuất nâng tiêu chuẩn CAFE vào năm 2032 lên mức trung bình là 58 mpg (quy đổi tương đương 4 lít). Được biết, năm 2016 mức trung bình này là 35,5 mpg (khoảng 6,6 lít)
Họ đề xuất thực hiện điều này bằng cách tăng yêu cầu thêm 2% mỗi năm đối với ô tô chở khách, 4% mỗi năm đối với xe bán tải và xe crossover.
Một lá thư do Hội đồng Chính sách Ô tô Hoa Kỳ đại diện cho những hãng như GM, Stellantis và Ford viết gửi tới Bộ Năng lượng Hoa Kỳ lưu ý rằng Detroit Three cũng sẽ phải đối mặt với những khoản phạt đáng kể nếu họ không thể đáp ứng các quy định CAFE mới.
Bức thư lưu ý rằng GM, Ford và Stellantis phải đối mặt với chi phí tuân thủ là 2.151 USD (tương đương hơn 52 triệu đồng) cho mỗi xe so với mức trung bình 546 USD (tương đương hơn 13 triệu đồng) cho mỗi xe đối với xe do các nhà sản xuất ô tô khác bán.
Theo Auto News đưa tin một nhóm khác đại diện cho hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn tin rằng các quy định mới có thể khiến toàn bộ ngành phải đối mặt với khoản tiền phạt 14 tỉ USD.
Bộ Năng lượng đã gửi thư tới Detroit Three vào ngày 14 tháng 9 để yêu cầu “thông tin bổ sung nhằm giúp DOE hiểu đầy đủ về 'những thách thức cụ thể liên quan đến thời gian thực hiện phát triển sản phẩm'.
Được biết, trước đây NHTSA đã nói rằng các nhà sản xuất ô tô “được tự do sử dụng xe điện để tuân thủ và tránh bị phạt hoàn toàn”.
Vào tháng 6, có thông tin tiết lộ rằng Stellantis đã trả tổng cộng 235,5 triệu USD (khoảng 5.746 tỉ đồng) tiền phạt CAFE cho các mẫu xe 2018 và 2019.
GM bị phạt 128,2 triệu USD (khoảng 3.128 tỉ đồng) cho năm 2016 và 2017. Đây là lần đầu tiên GM nộp phạt trong 40 năm sản xuất, CAFE chương trình đã có hiệu lực và được đưa ra sau khi nó quyết định không mua tín dụng và thay vào đó chọn trả tiền phạt.
