Bộ GTVT vừa có văn bản chỉ đạo các sở, ngành liên quan về việc khôi phục hoạt động khai thác của các phương tiện vận tải hành khách trong nước bắt đầu từ 0 giờ hôm nay (ngày 8-5).
Với thông tin trên, các doanh nghiệp (DN) vận tải khách cho hay đây là điều kiện thuận lợi để các DN vực dậy sau thời gian bị ảnh hưởng nặng bởi COVID-19.
Kỳ vọng vực dậy sau dịch
Ghi nhận của PV tại Bến xe Miền Đông ngày 7-5, tuy lượng hành khách không đông nhưng không khí ở bến đã có phần nhộn nhịp trở lại như khi chưa có dịch COVID-19. Chỉ khác là các nhân viên trong bến vẫn thực hiện phòng, chống dịch theo chỉ đạo của các cấp.
Hành khách chủ yếu đi các chặng ngắn như Bình Thuận, Ninh Thuận, Phan Rang, Tây Nguyên..., còn các chặng dài dường như vắng khách.
Đại diện một nhà xe tuyến Bến xe Miền Đông - Tuy Hòa (Phú Yên) cho biết Bộ GTVT đã cho phép hoạt động lại bình thường chính là tín hiệu vui để tháo gỡ khó khăn cho nhà xe. Trong những ngày giãn cách, nhà xe gặp khó khăn do toàn bù lỗ để duy trì hoạt động.
“Lượng khách có nhu cầu di chuyển những ngày này rất vắng so với mọi năm. Mỗi xe chỉ ở mức trung bình 17 hành khách/xe. Tuy vậy, chúng tôi vẫn kỳ vọng sẽ sớm vực dậy như trước đây” - vị đại diện này nói.
Đại diện nhà xe Phúc Thuận Thảo (Tuy Hòa - Phú Yên) cũng cho hay nhà xe đã hoạt động trở lại bình thường. Tuy nhiên, trên thực tế, đơn vị đang hoạt động không hiệu quả, chạy cầm chừng.
“Việc cho các DN vận tải hoạt động bình thường trở lại cũng là một phần hỗ trợ DN. Nhưng hiện tại, xe khách chúng tôi chạy lượt đi thì có khách nhưng lượt về thì không. Ví dụ như xe 40 chỗ thì lượt đi chở 35 khách, còn lượt về chỉ có năm khách” - vị đại diện này thông tin.
Mặt khác, nhà xe đã kiến nghị với bến xe giảm giá các loại phí dịch vụ để một phần nào vượt qua khó khăn lúc này.
Không khí nhộn nhịp trở lại tại Bến xe Miền Đông chiều 7-5. Ảnh: THU TRINH
Hành khách sẽ tăng dần theo nhu cầu
Ông Trần Văn Phương, Phó Giám đốc Bến xe Miền Tây, cho biết thực hiện theo văn bản của Bộ GTVT, bến xe đã thông báo với từng DN vận tải. Tuy nhiên, trên thực tế lượng khách rất vắng, qua kiểm tra chỉ có một số xe là đầy khách vào giờ cao điểm.
Nói về việc các phương tiện vận tải khách được hoạt động lại bình thường, ông Phương cho rằng: “Đây là điều kiện thuận lợi cho DN vực dậy sau thời gian chạy bù lỗ, tránh chi phí điều động nhiều xe. Như vậy, phần lãi vận chuyển của DN sẽ tăng cao hơn. Trước đây, do hạn chế số người trên xe bằng giãn cách thì vào thời điểm đông khách buộc DN vận tải phải xuất bến hai xe thay vì một xe”.
Theo đánh giá của ông Phương, sau khi hoạt động bình thường, hành khách sẽ tăng dần chứ không tăng đột ngột vì nhu cầu hành khách mới là quyết định.
| Trong văn bản hỏa tốc chiều 7-5, Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các cục Hàng không, Hàng hải, Đường sắt, Đường thủy thông báo đến các đơn vị kinh doanh vận tải thực hiện khôi phục hoạt động vận tải trong nước của các phương tiện vận tải hành khách (xe chở khách, tàu hỏa, tàu thủy…) trở lại bình thường. Bộ GTVT cũng yêu cầu các đơn vị trực thuộc và Sở GTVT trên cả nước nắm bắt tình hình vận tải hành khách tại địa phương, kịp thời xử lý các tình huống phát sinh. “Đồng thời, phải tiếp tục thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch COVID-19 trên các phương tiện vận tải hành khách trong tình hình mới theo quy định” - công văn Bộ GTVT nêu rõ. |
“Dù hoạt động bình thường nhưng sẽ không thả lỏng, tức là bến xe vẫn thực hiện nghiêm ngặt các biện pháp phòng, chống dịch COVID-19 từ kiểm soát hành khách trước khi lên xe và sau khi lên xe” - ông Phương thông tin.
Ông Tạ Chương Chín, Phó Giám đốc Bến xe Miền Đông, cũng cho rằng: Việc hoạt động bình thường trở lại là cách giúp DN vận tải vượt qua khó khăn. Các xe khách chở được nhiều khách hơn, đảm bảo chi phí cũng như tạo nguồn doanh thu cho DN vận tải.
Bên cạnh đó, hạn chế tình trạng các đơn vị vận tải không cho phương tiện vào bến và hoạt động đón, trả khách bên ngoài bến. Hạn chế được việc thu tiền hành khách không theo quy định; hạn chế tình trạng xe dù, bến cóc.
“Bến xe có tiếp nhận kiến nghị của DN vận tải giảm giá về phí trong bãi, phí dịch vụ. Theo đó, trong thời gian ảnh hưởng của dịch, bến cũng đã đồng hành và hỗ trợ giảm giá, nhất là trong tháng 4 vừa qua. Thậm chí một số đơn vị vận tải còn được miễn phí tất cả phí” - ông Chín nói.
Về vấn đề trên, đại diện Sở GTVT TP.HCM cho hay đối với văn bản chỉ đạo của Bộ GTVT về việc khôi phục hoạt động vận tải hành khách từ hôm nay (8-5), sở đã nắm bắt và triển khai tới các đơn vị liên quan theo đúng chỉ đạo của Bộ GTVT.
| Hàng không: Không tung gói vé kích cầu Theo quan sát của PV, hiện tại lượng khách đi/đến tại sân bay Tân Sơn Nhất đã nhộn nhịp trở lại. Khu vực nhà ga quốc nội đông đúc hơn giai đoạn giãn cách hành khách. Lượng phương tiện vào trả, đón khách cũng bận rộn đáng kể. Tuy vậy, giá vé máy bay hiện tại không có các gói kích cầu hành khách (giống như thời điểm cận kề dịp hè hằng năm). Đại diện các hãng vé máy bay chia sẻ năm nay, do tác động của dịch COVID-19, các hãng hàng không bị thiệt hại nặng nề. Hiện dịch bệnh được kiểm soát tốt, theo đó các hãng hàng không tung các gói kích cầu giá thấp để thu hút khách. Tuy nhiên, giá vé biến động rất nhanh, tùy vào lượng khách và thời gian đặt mua mà giá thành sẽ quyết định cao hay thấp. PHONG ĐIỀN |
