Nếu anh không vi phạm thì cần gì hối lộ cảnh sát giao thông?

Tôi rất đồng tình với ý kiến bạn NAM, và 90% xe bị thổi vào là có vi phạm, đặc biệt là xe tải. 99% cánh lái xe bị thổi vào là xuống năn nỉ, xin xỏ, than nghèo kể khổ sợ bị lập biên bản giữ xe hay giấy tờ (đặc biệt là giấy phép lái xe) và đưa tiền. Nếu anh không có vi phạm thì cần gì chuyện đó?

Tất nhiên cũng có một số CSGT không tốt tiếp tay cho lái xe là nhận tiền và bỏ qua lỗi vi phạm. Và cứ lòng vòng luẩn quẩn thế thôi.

LONG (long...@gmail.com)

Nếu các anh CSGT không lấy tiền hối lộ thì sẽ có nhiều xe bị giam lắm đó. Nếu CSGT nào cũng làm đúng thì ai sẽ chấp nhận bị giam xe đây? Lúc đó xe của phóng viên hay người nhà của phóng viên gì cũng không xin được đâu. Tài xế xe tải bị "treo" bằng lái thì nuôi vợ con bằng gì đây? Nếu chở đúng tải thì giá cước sẽ cao lên ai sẽ chấp nhận trả đây? Gói cước cao không ai vận chuyển rồi nền kinh tế trì trệ tiếp ư?

TRẦN BÌNH ĐỨC (votan...@yahoo.com)

Nếu nói lãnh đạo CSGT không biết nhân viên dưới quyền của mình ăn hối lộ thì tôi không tin. Có bạn nào ở trên nói rằng "không có người đưa hối lộ thì không có người nhận hối lộ", buồn cười quá. Thời buổi hiện nay rất khó khăn, đồng tiền kiếm ra rất là khó, khi không lại phải đưa tiền cho CSGT để nhận phải tội "đưa hối lộ" sao? Nếu quí vị hỏi vặn lại: thì đừng phạm lỗi đi, hoặc là chấp hành đúng luật đi... Xin thưa với quí vị, một khi CSGT gọi lại thì có một triệu cách để bạn (lái xe) lòi ra lỗi, tôi nói thật đấy. Nếu quí vị là dân lái xe khách, xe tải, xe du lịch... thì quí vị sẽ đồng ý với tôi ngay. 

Tiếp tay là cơ quan giao thông công chính. Tôi nói ví dụ như đoạn xa lộ 1K, còn gọi là xa lộ Đại Hàn, cơ quan giao thông công chính vẽ bảng bắt xe khách chạy tuyến 2, tức là tuyến dành cho xe tải, mà theo luật thì quy định tốc độ dành cho xe khách và xe tải khác nhau, đó là tôi chưa kể những xe chở khách du lịch như xe 16 chỗ, 25, 30, 45 chỗ chuyên chở khách du lịch, nhưng trong sổ kiểm định quy định là xe khách thì phải chạy vô tuyến của xe tải. Quý vị cứ tưởng tượng một xe chở khách du lịch phải "bò" theo một đoàn xe tải chở nặng lặc lè với tốc độ chừng 30 km/giờ trên đoạn đường gần 20km, và nếu quí vị là người ngồi trên xe du lịch đó thì quí vị nghĩ thế nào? Nếu vượt qua tuyến 1 để qua đoàn xe tải đó thì bị phạm luật là đi sai tuyến. Còn nếu "bò" theo đoàn xe tải đó thì thời gian mất một cách vô lý.

Thời buổi khó khăn, ra đường quí vị nên cẩn thận "canh me" lại CSGT, chứ không quí vị sẽ bị "viêm màng túi ".

TUẤN NGUYỄN (ttuannguyen...@hotmail.com)

Đừng bỏ lỡ

Video đang xem nhiều

Đọc thêm