Theo ghi nhận của PV PLO, tại các tuyến đường dẫn về khu vực nút giao Mỹ Thủy (quận 2) kẹt cục bộ, có những tuyến đường kéo dài hàng cây số mà chưa có dấu hiệu giảm ùn tắc.
![](https://image.plo.vn/w1000/Uploaded/2024/liwbzivo/2019_05_14/1-my-thuy_TGSF.jpg.webp)
Cầu Kỳ Hà kẹt xe kéo dài. Ảnh: ĐÀO TRANG.
Cụ thể, tuyến đường Võ Chí Công, tình trạng kẹt xe kéo dài từ vòng xoay Phú Hữu đến cầu Phú Mỹ. Nhiều tài xế chán nản, mệt mỏi xuống khỏi xe container, xe tải đứng đợi chờ cho hết kẹt xe.
![](https://image.plo.vn/w1000/Uploaded/2024/liwbzivo/2019_05_14/2-my-thuy_LBSG.jpg.webp)
Nhiều ô tô lấn sang làn xe máy.
![](https://image.plo.vn/w1000/Uploaded/2024/liwbzivo/2019_05_14/3-my-thuy_DALW.jpg.webp)
Cầu vượt nút giao Mỹ Thủy kẹt xe kéo dài tới cầu Phú Mỹ. Ảnh: ĐÀO TRANG.
![](https://image.plo.vn/w1000/Uploaded/2024/liwbzivo/2019_05_14/4-my-thuy_AAKL.jpg.webp)
Làn xe máy hướng sang đường Nguyễn Thị Định, quận 7.
![](https://image.plo.vn/w1000/Uploaded/2024/liwbzivo/2019_05_14/5-my-thuy_EFYV.jpg.webp)
Tuy nhiên, nhánh hầm chui hướng vào cảng Cát Lái lại khá vắng vẻ. Ảnh: ĐÀO TRANG.
Tương tự, tuyến đường Võ Chí Công, hướng từ quận 9 sang quận 2, làn đường dành cho xe máy cũng lâm vào tình cảnh kẹt xe kéo dài vì nhiều xe ô tô lấn làn để vượt qua khỏi cảnh ùn tắc.
![](https://image.plo.vn/w1000/Uploaded/2024/liwbzivo/2019_05_14/6-my-thuy_DPQF.jpg.webp)
Tuyến đường Nguyễn Thị Định, hướng từ Đồng Văn Cống về cảng Cát Lái cũng lâm vào tình trạng kẹt xe hàng cây số.
Trước đó, Công trình cầu vượt trên đường Vành đai 2 bắc qua vòng xoay Mỹ Thủy đã chính thức thông xe vào sáng 29-6, giúp giảm tải tình trạng kẹt xe cho khu vực cảng Cát Lái.
Cầu vượt tại đây thuộc dự án đầu tư nút giao thông Mỹ Thủy (quận 2, TP.HCM), cùng với việc xây dựng hầm chui đã hoàn thành và đưa vào khai thác ngày 31-1. Cầu vượt Mỹ Thủy hoàn thành hiện tạo thành nút giao 3 tầng, được kỳ vọng sẽ giảm tải tình trạng ùn tắc giao thông cho các trục đường chính ra vào cảng Cát Lái. Tuy nhiên, trên thực tế nút giao này vẫn còn kẹt xe.