Tạm ngưng lưu thông trên sông Sài Gòn từ 6 giờ đến 12 giờ ngày 5-4.
Theo Ban Quản lý dự án đại lộ Đông Tây (chủ đầu tư), công tác kiểm tra chất lượng bên trong các đốt hầm, lắp đặt thiết bị phục vụ lai dắt và đánh chìm, kéo đốt hầm ra khỏi bể đúc... đã hoàn thành, sẵn sàng cho ngày lai dắt. Khu vực thi công hầm Thủ Thiêm đang được nạo vét đáy sông để đảm bảo đủ độ sâu 9 m; việc khảo sát luồng tuyến lai dắt cũng được duy trì cho đến cận ngày lai dắt. Dự kiến đúng 7 giờ ngày 5-4, nhà thầu Obayashi (Nhật Bản) bắt đầu kéo đốt hầm số hai rời khỏi bể đúc (huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai). Đến khoảng 13 giờ cùng ngày, đốt hầm dìm số hai về đến vị trí lắp đặt. Việc đánh chìm và lắp đặt diễn ra vào ngày 6-4.
Chủ đầu tư còn cho biết khi lai dắt sẽ bố trí ba chốt cảnh giới cơ động đi kèm theo đốt hầm trong suốt hành trình 22 km. Dọc tuyến còn có 11 chốt cố định được trang bị canô tuần tiễu và cả tàu lai kéo để kịp thời đẩy các tàu thuyền đi vào vùng cấm.
Cùng ngày, Cảng vụ Hàng hải TP.HCM cũng thông báo từ 6 giờ đến 12 giờ ngày 5-4 sẽ tạm ngưng lưu thông các loại tàu biển, tàu sông hoạt động trên sông Sài Gòn (đoạn luồng Sài Gòn - Vũng Tàu đến ngã ba Bình Khánh) để đảm bảo an toàn khi kéo, dìm đốt hầm số hai. Tiếp đó, trong thời gian dìm đốt hầm (dự kiến từ 12 giờ ngày 5-4 đến 24 giờ ngày 6-4) sẽ tạm ngưng lưu thông tàu thuyền qua khu vực Mỹ Cảnh trên sông Sài Gòn (thượng lưu cầu M1 cảng Nhà Rồng).
MINH PHONG
