Sở GTVT TP.HCM vừa có Tờ trình số 8449 trình UBND TP về ban hành Kế hoạch đầu tư phát triển các dự án, công trình giao thông vận tải trọng điểm ưu tiên thực hiện trong giai đoạn 2024-2030.
Trong đó, Sở GTVT TP đề xuất giai đoạn 2024-2030 ưu tiên triển khai đầu tư 88 dự án; bổ sung bố trí kế hoạch vốn năm 2024 để thực hiện chuẩn bị đầu tư 20 dự án, với 4 nút giao trọng điểm được bổ sung tại các quận 3, 10, Gò Vấp, Bình Tân và nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thị Oanh.
Cụ thể, 4 nút giao gồm: ngã 7 Điện Biên Phủ - Ngô Gia Tự - Lý Thái Tổ - Lê Hồng Phong; nút giao ngã 6 Nguyễn Tri Phương - Ngô Gia Tự - Nguyễn Chí Thanh; nút giao Nguyễn Oanh - Phan Văn Trị và nút giao thông Quốc lộ 1 - Đường số 7 - Đường số 18. Các dự án này có tổng số vốn đầu tư lên đến 1.600 tỉ đồng, triển khai giai đoạn 2024-2028. Trong đó, mỗi dự án được đầu tư khoảng 400 tỉ đồng theo ngân sách của TP.
Theo Sở GTVT TP, thứ nhất, đối với nút giao ngã 7 Điện Biên Phủ - Ngô Gia Tự - Lý Thái Tổ - Lê Hồng Phong, đây là một trong những điểm nút phức tạp và quan trọng tại trung tâm TP.
Với nhiều hướng đi, nút giao ngã 7 giúp điều phối và phân luồng giao thông từ các khu vực trung tâm đến các quận lân cận, giảm tải lượng xe cộ lưu thông qua khu vực trung tâm, đặc biệt vào giờ cao điểm; kết nối các tuyến đường chính như Điện Biên Phủ, Ngô Gia Tự, Lý Thái Tổ và Lê Hồng Phong. Nút giao này sẽ được đầu tư xây dựng nút giao khác mức với cầu vượt thông các nhánh nút giao.
Thứ hai, với sáu tuyến đường giao nhau, nút giao ngã 6 Nguyễn Tri Phương - Ngô Gia Tự - Nguyễn Chí Thanh là một trong những điểm nút phức tạp nhưng quan trọng trong mạng lưới giao thông của TP.
Đặc biệt, với vai trò là điểm kết nối chính giữa quận 3 và quận 10 - hai quận trung tâm TP với mật độ dân cư đông đúc, nút giao này luôn rơi vào tình trạng ùn tắc vào giờ cao điểm. Nút giao này sẽ được đầu tư xây dựng nút giao khác mức với cầu vượt thông các nhánh nút giao.
Thứ ba, nút giao Nguyễn Oanh - Phan Văn Trị là điểm nối quan trọng giúp kết nối quận Gò Vấp với các quận lân cận, giúp giảm tải cho các tuyến đường trung tâm bằng cách điều hướng lưu lượng xe ra các tuyến đường ngoại thành, từ đó giảm ùn tắc giao thông trong trung tâm TP. Nút giao này sẽ được xây dựng nút giao khác mức (cầu vượt hai chiều theo hướng Nguyễn Oanh).
Thứ tư, nút giao Quốc lộ 1 - Đường số 7 - Đường số 18 nằm tại quận Bình Tân, có vai trò trong việc kết nối giao thông giữa quốc lộ với các tuyến đường nội đô TP. Đây là điểm nút quan trọng điều phối lưu lượng giao thông từ ngoại thành vào nội thành, giúp giảm tải ùn tắc tại các cửa ngõ ra vào TP.
Đặc biệt, nút giao Quốc lộ 1 - Đường số 7 - Đường số 18 không chỉ giúp lưu thông dễ dàng hơn mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa từ khu công nghiệp Tân Tạo, Vĩnh Lộc (quận Bình Tân) về trung tâm TP và ngược lại. Sắp tới nút giao này sẽ được xây dựng nút giao khác mức (cầu vượt/hầm chui hai chiều theo hướng Đường số 7 - đường số 18, quận Bình Tân).
Theo ghi nhận của PLO, tại nút giao ngã 7 và nút giao ngã 6 Nguyễn Tri Phương - Ngô Gia Tự - Nguyễn Chí Thanh vào lúc 17 giờ ngày 23-7, lượng phương tiện lưu thông tăng đột biến.
Mặc dù TP đã bố trí các đội điều tiết giao thông, phân luồng và có đèn tín hiệu nhưng với số lượng lớn phương tiện đổ dồn về trung tâm TP vào giờ tan tầm nhưng tình trạng ùn tắc cục bộ vẫn diễn ra tại các nút giao này.
