Ngày 17-3, Tập đoàn quốc phòng nhà nước Nga Rostec thông báo một nguyên mẫu của máy bay phản lực SuperJet SJ-100 thế hệ mới, được trang bị động cơ sản xuất trong nước, đã hoàn thành thành công chuyến bay thử nghiệm đầu tiên, theo đài RT.
Ngành hàng không Nga đang chịu áp lực ngày càng lớn trong việc thay thế các linh kiện do phương Tây sản xuất do các lệnh trừng phạt áp đặt sau khi cuộc chiến ở Ukraine bùng phát vào năm 2022.
Để đối phó, chương trình SJ-100 được phát triển nhằm loại bỏ sự phụ thuộc vào nước ngoài, thay thế khoảng 40 hệ thống nhập khẩu bằng các linh kiện nội địa, bao gồm hệ thống điện tử hàng không, bộ càng đáp, tổ máy phát điện phụ trợ và hệ thống điều khiển.
Theo Rostec, chiếc SuperJet đã thực hiện chuyến bay thử nghiệm kéo dài khoảng 40 phút, đạt tốc độ 500 km/giờ và đạt độ cao 3.000 m. Rostec cho biết động cơ máy bay hoạt động ổn định và chuyến bay đã đạt được đầy đủ các mục tiêu đề ra.
Giám đốc điều hành của Rostec - ông Sergey Chemezov nhấn mạnh ý nghĩa quan trọng của cột mốc này đối với ngành hàng không Nga, khẳng định rằng “chuyến bay thử nghiệm đã cho thấy độ chính xác của các tính toán kỹ thuật cũng như mức độ sẵn sàng cao của máy bay”.
“Dự án này được thực hiện trong khung thời gian cực kỳ gấp rút theo tiêu chuẩn hàng không quốc tế. Sau năm 2022, chúng tôi gần như phải lắp ráp lại SuperJet từ con số không. Động cơ chính là một trong những thành phần quan trọng nhất của chương trình thay thế nhập khẩu – đây chính là ‘trái tim’ của máy bay” - ông Chemezov nói thêm.
Cục trưởng Cục Vận tải Hàng không Liên bang Nga - ông Dmitry Yadrov nêu bật tầm quan trọng của chương trình máy bay phản lực SJ-100, đồng thời khẳng định rằng việc sản xuất máy bay nội địa là yếu tố thiết yếu để đảm bảo sự độc lập của hàng không Nga khỏi thiết bị và linh kiện nước ngoài.
Ông Yadrov cho biết lưu lượng hàng không của Nga dự kiến sẽ tăng gấp 1,5 lần vào năm 2030 và SJ-100 sẽ trở thành nhân tố then chốt trong việc mở rộng mạng lưới hàng không nội địa.
Theo RT, SuperJet SJ-100 là một dòng máy bay chở khách khu vực của Nga, ban đầu được phát triển với nhiều linh kiện nước ngoài.
Sau các lệnh trừng phạt năm 2022, Nga đã công bố kế hoạch phát triển phiên bản máy bay hoàn toàn sản xuất trong nước, đánh dấu một bước tiến quan trọng hướng tới tự chủ công nghệ trong ngành hàng không nước này.
