Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) cho biết đoàn tàu 8 và 9 xuất cảng từ Nhật Bản ngày 20-11 và dự kiến đến cảng Khánh Hội, quận 4, TP.HCM vào ngày 28-11.
Sau đó, hai đoàn tàu trên tiếp tục đến Depot Long Bình TP Thủ Đức vào ngày 30-11.
Tiếp sau đó, đoàn tàu 10 và 11 sẽ xuất cảng từ Nhật ngày 22-11 và đến cảng Khánh Hội ngày 5-12.
Sau đó, hai đoàn tau trên sẽ đến Depot Long Bình vào ngày 6-12 và 8-12.
Tuyến metro số 1 sắp có thêm 4 đoàn tàu về tới TP.HCM. Ảnh: ĐT.
Tính đến nay, tuyến metro số 1 đã có bảy đoàn tàu về đến Depot Long Bình. Dự kiến đến ngày 5-12 sẽ có 11/17 đoàn tàu metro về tới Việt Nam.
Các đoàn tàu sau khi về Depot Long Bình sẽ được kết nối với hệ thống tín hiệu tại khu vực này. Sau khi công việc kiểm tra được hoàn tất, các đoàn tàu trên sẽ được chạy thử.
MAUR cho biết chiều dài đoàn tàu chia làm hai loại. Loại ba toa dài 61,5 m, loại sáu toa dài 121,5 m. Tốc độ di chuyển đoạn trên cao đạt 110 km/h, đoạn ngầm đạt 80 km/h.
Hai đoàn tàu sắp tới về nước tiếp tục là loại ba toa, dài 61,5 m. Đoàn tàu có thể chở tổng cộng 930 khách, trong đó có 147 khách ngồi ghế, 783 khách đứng.
(PLO)- Để tăng tính kết nối, TP.HCM đang tính đến phương án nối metro số 1 và metro số 2 bằng công trình đi ngầm dưới lòng đất.
