Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Vĩnh Long về kiến nghị cử tri với nội dung đề nghị xây dựng làn đường dừng khẩn cấp trên tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, nhằm tránh gây nguy hiểm cho phương tiện tham gia giao thông.
Bộ GTVT cho biết, theo quy hoạch được phê duyệt, đường bộ cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận có quy mô 6 làn xe, mặt cắt ngang 32,25m.
Trong đó, dự án được phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe, mặt cắt ngang 17m, hiện đã hoàn thành và đưa vào vận hành, khai thác từ tháng 4-2022.
 |
Dự án đường bộ cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Ảnh: V.LONG |
Để hoàn thiện mạng lưới đường cao tốc theo quy hoạch được phê duyệt, phát huy hiệu quả khai thác các tuyến vành đai của TP.HCM, các tuyến cao tốc đang và sẽ được đầu tư tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, Bộ GTVT đã làm việc và thống nhất với UBND tỉnh Tiền Giang để nghiên cứu đầu tư mở rộng, hoàn thiện tuyến đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận theo quy hoạch đã được phê duyệt.
Trong thời gian tới, Bộ GTVT sẽ tiếp tục phối hợp với các bộ, ngành liên quan và tỉnh Tiền Giang báo cáo Chính phủ, Thủ tướng phương án đầu tư hoàn thiện tuyến đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đảm bảo đúng quy mô 6 làn xe và có làn đường dừng khẩn cấp theo quy hoạch được Thủ tướng phê duyệt.
Giữa tháng 7, tỉnh Tiền Giang cũng đề xuất mở rộng cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận với lý do quá tải.
Cạnh đó, Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả và Liên danh Cienco 6 - Coteccons - Thuận Việt cũng quan tâm và đề xuất Thủ tướng cho phép nghiên cứu lập phương án đề xuất chủ trương đầu tư mở rộng tuyến đường này.
Hiện Bộ GTVT đã chấp thuận nghiên cứu, đề xuất Chính phủ ít nhất ba phương án mở rộng tuyến cao tốc này gồm: Đầu tư công, BOT, BTL (xây dựng - chuyển giao - thuê dịch vụ)…
