Hội đồng thẩm định quốc gia đã thống nhất trình dự án xây cảng hàng không quốc tế Long Thành (huyện Long Thành, Đồng Nai) lên Thủ tướng dù hiện còn nhiều băn khoăn chưa được làm rõ. Theo đó, nguồn vốn khái toán cho giai đoạn đầu của dự án là 7,8 tỉ USD, riêng khoản bồi thường, giải phóng mặt bằng đã chiếm gần 1 tỉ USD.
Cụ thể, chi phí khái toán cho việc giải tỏa toàn bộ 5.000 ha phục vụ dự án sân bay Long Thành ước tính gần 20.800 tỉ đồng. Đây là tổng số tiền để bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và chuyển đổi nghề cho người dân (gần 5.400 hộ) bị ảnh hưởng. Việc giải phóng toàn bộ 5.000 ha phải được thực hiện xong trước năm 2020. Giai đoạn 1 (2014-2015) giải tỏa trên 2.565 ha với kinh phí trên 7.150 tỉ đồng. Kế đến, giai đoạn 2015-2020 tiếp tục giải tỏa gần 2.435 ha còn lại với số tiền gần 13.620 tỉ đồng.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, việc giải tỏa một lần toàn bộ 5.000 ha sẽ được sự đồng thuận của đại đa số người dân bị ảnh hưởng nhưng có khó khăn là cần ngay kinh phí lớn. Ngược lại, việc giải tỏa từng phần theo tiến độ dự án thực hiện dễ hơn. Tuy nhiên, phương án này sẽ ảnh hưởng đến quyền, lợi ích của người dân khi quy hoạch “treo” kéo dài, đồng thời khó kiểm soát việc tái chiếm hoặc xây nhà “đón gió”.
Dự kiến dự án sân bay Long Thành cần giải tỏa trước trên 2.565 ha để phục vụ xây dựng dự án trong giai đoạn 1. Số còn lại được giải tỏa ở giai đoạn sau và một phần trong diện tích đất sẽ được tiếp tục sử dụng để phát triển cho giai đoạn 2 (2030-2050). Do thời gian để đất trống dài nên UBND tỉnh Đồng Nai và Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đưa ra phương án cho phép người dân tiếp tục trồng lúa hoặc cây công nghiệp ngắn ngày trên khu đất được quy hoạch cho giai đoạn cuối.
M.PHONG
