Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM vừa có tờ trình gửi UBND TP về đề nghị trình HĐND xây dựng Nghị quyết về chính sách hỗ trợ, khuyến khích, ưu đãi và lộ trình đối với cá nhân, hộ gia đình thực hiện chuyển đổi phương tiện giao thông từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch.
Việc thí điểm sẽ được thực hiện tại huyện Cần Giờ trước khi triển khai nhân rộng trên toàn địa bàn TP. Đây cũng là cơ chế đặc thù theo Nghị quyết 98/2023 của Quốc hội.
Theo tờ trình của Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM, TP sẽ khuyến khích người dân chuyển đổi xe máy xăng sang xe máy điện thông qua ưu đãi mua xe mới như giảm phí đăng ký và cấp biển số, giảm lãi vay mua xe mới, phí hỗ trợ chuyển đổi xe máy xăng sang xe máy điện.
Ước tính huyện Cần Giờ sẽ có hơn 34.500 xe máy xăng cần chuyển đổi sang xe máy điện; hơn 2.200 hộ nghèo và hơn 2.600 hộ cận nghèo.
Theo lộ trình mà Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM đề xuất, giai đoạn 2024-2025, hộ nghèo sẽ được hỗ trợ 100% kinh phí và hộ cận nghèo được hỗ trợ 80% kinh phí chuyển đổi xe xăng sang xe điện. Chủ sở hữu xe xăng cần chuyển đổi phải nằm trong danh sách hộ nghèo hoặc cận nghèo của huyện Cần Giờ.
TP cũng khuyến khích, hỗ trợ cá nhân, hộ gia đình chuyển xe xăng sang xe điện và mua mới xe máy điện. Cụ thể, TP sẽ hỗ trợ 100% lệ phí đăng ký, cấp biển số và duy trì lãi suất vay ưu đãi còn 4%/năm trong trường hợp mua xe máy điện trả góp.
Giai đoạn 2026-2027, TP sẽ khuyến khích, hỗ trợ cá nhân, hộ gia đình chuyển đổi xe máy xăng sang xe máy điện, phấn đấu mỗi gia đình chuyển đổi một xe máy điện. Đồng thời, tiếp tục duy trì các chính sách hỗ trợ lệ phí đăng ký, cấp biển số, lãi suất vay như giai đoạn trước đó.
Giai đoạn 2028-2030, các chính sách hỗ trợ chuyển xe xăng sang xe điện tại huyện Cần Giờ tiếp tục được duy trì. Đến thời điểm này, toàn bộ cá nhân, hộ gia đình ở huyện Cần Giờ sẽ chuyển đổi sử dụng xe máy điện.
Song song đó, Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM cũng đề xuất chính sách thu mua, đổi phương tiện giao thông cũ sang phương tiện giao thông mới dùng năng lượng sạch để giảm ô nhiễm môi trường.
Trong đó, xe máy xăng có niên hạn sử dụng 1-5 năm được hỗ trợ 5 triệu đồng/xe; xe máy xăng có niên hạn từ 5 đến dưới 10 năm được hỗ trợ 4 triệu đồng/xe; xe máy xăng có niên hạn từ 10 năm đến dưới 15 năm được 3 triệu đồng/xe; xe máy xăng có niên hạn từ 15 năm đến dưới 20 năm được 2 triệu đồng/xe; xe máy xăng có niên hạn từ 20 năm trở lên được hỗ trợ 500 nghìn đồng/xe.
Dự kiến tổng kinh phí thực hiện thí điểm chuyển đổi xe máy điện trên địa bàn huyện Cần Giờ là hơn 250 tỉ đồng. Ngân sách TP đảm bảo kinh phí thực hiện hỗ trợ cá nhân, hộ gia đình về ưu đãi phí cấp biển số, một phần chi phí đổi xe máy điện, hỗ trợ gói ưu đãi lãi suất vay trả sau khi mua xe máy điện.
Mục tiêu đến năm 2030, tỉ lệ người dân, khách du lịch đến Cần Giờ sử dụng phương tiện giao thông công cộng lần lượt đạt 20%-30% và 30%-50%. Tỉ lệ phương tiện giao thông công cộng sử dụng năng lượng điện, khí CNG đạt 100% và tỉ lệ xe máy điện trên tổng số xe máy cá nhân trên địa bàn đạt 50%-70%.
