Hôm qua 26-3, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã ký Quyết định 482 về việc áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng, dầu và nhiên liệu bay trong trường hợp cần thiết vì lợi ích quốc gia. Quyết định này có hiệu lực ngay từ 24h ngày 26-3 đến hết ngày 15-4.
Cụ thể, theo Quyết định 482, mức thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ etanol), dầu diezel và nhiên liệu bay là 0 đồng/lít. Xăng, dầu diezel và nhiên liệu bay thuộc đối tượng không phải kê khai, tính nộp thuế giá trị gia tăng nhưng được khấu trừ thuế giá trị gia tăng đầu vào. Cùng với đó, mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng các loại là 0%.
Người dân phấn khởi...
Là một tài xế ô tô tự do, anh Đinh Quang Long (Nội Bài, Hà Nội) cho biết, nhà anh có hai ô tô chuyên đưa đón sân bay Nội Bài. Thông thường, một chiều đi là 25km hoặc có thể hơn, anh lấy giá 250 ngàn/xe (áp dụng cho chiều từ nội thành lên sân bay) và 270 ngàn/xe (áp dụng cho chiều từ sân bay về nội thành).
Bất chấp giá xăng tăng từ 2 tuần nay, anh Long không dám tăng giá cước vì lo ngại việc tăng giá sẽ mất khách, khó cạnh tranh.
"Bình thường khách lựa chọn xe đưa đón sân bay vì mức phí thấp hơn so với việc gọi taxi hay xe công nghệ; ngoài ra, có thể chủ động hẹn trước giờ đón. Khi giá xăng tăng, tôi không dám tăng giá cước vì sợ giá cao hơn xe ô tô công nghệ hay taxi hãng, sẽ mất khách. Nhưng không tăng giá thì lợi nhuận tôi thu về rất thấp, tôi đang lo lắng không biết làm sao để duy trì", anh Long chia sẻ.
Tuy nhiên, khi biết Thủ tướng Chính phủ có quyết định giảm nhiều loại thuế cho xăng dầu, từ đó giá xăng dầu trong nước đồng loạt giảm, anh Long rất vui mừng và phấn khởi, từ đây anh có thể tạm yên tâm để tiếp tục làm nghề.
"Sáng sớm, mở điện thoại đọc thông tin giá xăng giảm hơn 5.000 đồng/lít nhờ việc giảm thuế mà tôi vui mừng không tả xiết, tôi vui còn hơn nhặt được tiền. Bình xăng xe của tôi là 55 lít, vậy là tôi sẽ tiết kiệm được gần 400.000 đồng mỗi lần đổ xăng", anh Long vui mừng nói.
Quyết sách đúng đắn, 'một mũi tên trúng nhiều đích'
Trao đổi với pv PLO về chính sách thuế mới này, bà Lê Thị Duyên Hải - Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hội Tư vấn Thuế Việt Nam (VTCA) nhấn mạnh, trước những biến động địa chính trị thế giới, trong suốt thời gian vừa qua, Chính phủ đã có rất nhiều các biện pháp xử lý nhanh nhạy, kịp thời và rất phù hợp với mong muốn của người dân cũng như doanh nghiệp và cộng đồng xã hội.
Theo bà Hải, xung đột tại Trung Đông dâng cao từ đầu tháng 3 gây gián đoạn nghiêm trọng nguồn cung năng lượng toàn cầu. Ở thời điểm này, giá xăng dầu trong nước cũng tăng cao ảnh hưởng đến nhiều ngành, nghề, lĩnh vực và tạo áp lực rất lớn cho nền kinh tế.
Lúc này, Chính phủ đã ngay lập tức có động thái để kìm đà tăng của giá xăng dầu như giảm thuế nhập khẩu ưu đãi với xăng dầu về bằng 0 và sử dụng Quỹ Bình ổn xăng dầu. Tuy nhiên, giá xăng dầu trong nước vẫn tăng rất mạnh qua nhiều kỳ điều hành, giá bán lẻ một số mặt hàng tăng trên 30% so với thời điểm trước.
Trong bối cảnh đó, việc giảm thuế bảo vệ môi trường, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng với xăng, dầu là giải pháp tài khóa lâu dài, kịp thời, phù hợp. Bà Hải còn nhấn mạnh: Đây là một quyết sách "một mũi tên trúng nhiều đích".
Bởi theo bà Hải, việc giảm thuế đã góp phần ổn định thị trường xăng dầu, bảo đảm an ninh năng lượng; cùng với đó, giảm trực tiếp chi phí đầu vào cho doanh nghiệp, đặc biệt là các ngành có tỉ trọng chi phí nhiên liệu cao như vận tải, logistics, công nghiệp...
Mặt khác, quyết sách này đã hỗ trợ người dân trước áp lực tăng giá sinh hoạt. Về lâu dài, theo bà Hải, quyết định giảm toàn bộ thuế với xăng dầu đã giúp giảm áp lực lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, góp phần thúc đẩy mục tiêu tăng trưởng kinh tế năm 2026.
"Việc có nhiều giải pháp đồng bộ để hạ nhiệt giá xăng dầu là một động thái kịp thời của Chính phủ, không những giúp nền kinh tế ổn định nhanh chóng mà còn tạo ra tâm lý an yên, tin tưởng vào sự điều hành trong thời gian tới. Những chính sách như vậy cho thấy sự hỗ trợ, đồng hành sát sao của Chính phủ, các Bộ, ngành với người dân và doanh nghiệp", bà Hải nói và nhấn mạnh, việc áp dụng trình tự, thủ tục rút gọn là hoàn toàn có cơ sở pháp lý và phù hợp với yêu cầu cấp bách của thực tiễn.
Là một trong những ngành, lĩnh vực chịu ảnh hưởng lớn bởi sự biến động của giá xăng dầu thời gian vừa qua, ông Nguyễn Đức Thành - Chủ tịch Hiệp hội Hoa tiêu hàng hải Việt Nam, Giám đốc Công ty Hoa tiêu Hàng hải miền Bắc - đánh giá, việc giảm toàn bộ các loại thuế với xăng dầu của Chính phủ đã ngay lập tức giúp giá của mặt hàng này đồng loạt giảm mạnh.
Ông Thành cho rằng, đây là một động thái hết sức quan trọng để kiểm soát lạm phát kinh tế nói chung và với các chuỗi dịch vụ ngành hàng hải nói riêng. Đặc biệt, theo ông Thành, với các tàu biển quốc tế ra vào cảng biển Việt Nam, việc ban hành đồng thời nhiều chính sách ưu đãi thuế đã giúp giảm giá xăng dầu; từ đó giảm rủi ro đứt gãy chuỗi logistics và chuỗi hàng hóa phục vụ sản xuất của Việt Nam.
Giải pháp cấp bách, thể hiện một Chính phủ bản lĩnh, lắng nghe
Có cùng quan điểm, ông Nguyễn Văn Phụng - nguyên Cục trưởng Cục Thuế Doanh nghiệp lớn (Tổng Cục Thuế, nay là Cục Thuế) khẳng định: Quyết định giảm toàn bộ các loại thuế với xăng dầu là một chủ trương rất kịp thời, có ý nghĩa thiết thực, vì dân, vì nước trong thời khắc khó khăn và bối cảnh địa chính trị phức tạp như hiện nay.
Vẫn theo ông Phụng, loạt động thái cụ thể để kìm giá xăng dầu thời gian qua thể hiện rõ bản lĩnh của một Chính phủ hành động, táo bạo, lắng nghe; từ đó đã đưa ra những quyết sách tối ưu, có tác động toàn diện, tích cực tới người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
Bộ Tài chính cũng cho biết, xung đột tại Trung Đông đã làm cho giá năng lượng, đặc biệt là dầu mỏ và khí đốt biến động mạnh, nguồn cung xăng dầu bị gián đoạn, giá dầu thô thế giới có xu hướng tăng cao.
Các tác động này đã ảnh hưởng lớn đến nguồn cung và thị trường xăng dầu trong nước làm giá xăng, dầu tăng cao trong thời gian ngắn, ảnh hưởng đến sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp và sinh hoạt, thu nhập của người dân.
Do đó, Quyết định 482 được xem là giải pháp cấp bách và hiệu quả nhằm ổn định thị trường xăng dầu, đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia trong bối cảnh căng thẳng xung đột tại eo biển Hormuz.
Theo tính toán của Bộ Tài chính, mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt mới sẽ làm giảm thu ngân sách Nhà nước bình quân khoảng 7.200 tỉ đồng/tháng.
Tuy vậy, Bộ này khẳng định đây sẽ là khoản tiền quan trọng hỗ trợ người dân giảm bớt khó khăn và thúc đẩy sản xuất, kinh doanh cho doanh nghiệp.