UBND tỉnh Long An vừa kiến nghị Chính phủ sớm phân bổ vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2014-2016 cho dự án đường quốc lộ 62 - Tân Hưng (đường cặp kênh 79).
Theo UBND tỉnh Long An, lũy kế vốn bố trí cho dự án từ ngày khởi công đến hết năm 2016 là 732,097 tỉ đồng. Cụ thể, năm 2011 là 5,760 tỉ đồng, giai đoạn 2012-2015 là 485,874 tỉ đồng, giai đoạn năm 2014-2016 là 240,463 tỉ đồng.
Tỉnh Long An đang kiến nghị Chính phủ bổ sung vốn đề đầu tư hạ tầng giao thông. Ảnh: VIẾT LONG
Đến thời điểm hiện nay, theo kế hoạch vốn được Thủ tướng Chính phủ giao, trung ương vẫn chưa bố trí hết vốn trái phiếu Chính phủ bổ sung giai đoạn 2014-2016 cho dự án đường quốc lộ 62 - Tân Hưng (cặp kênh 79) là 100 tỉ đồng.
Đối với các dự án về liên kết vùng, tỉnh Long An cũng đề nghị trung ương phân bổ vốn để chuẩn bị đầu tư dự án quốc lộ 62 (nối quốc lộ 1- cao tốc TP.HCM, Trung Lương - quốc lộ N2 - quốc lộ N1 và cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp) trong giai đoạn 2019-2020.
Vì theo tỉnh Long An, quốc lộ 62 là trục kết nối giữa trung tâm hành chính của tỉnh Long An với các huyện vùng Đồng Tháp Mười, đồng thời kết nối với cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp. Tuyến đường được xây dựng từ năm 1999 với quy mô cấp IV đồng bằng, nền đường rộng 9 m, mặt đường láng nhựa rộng 6 m.
Tuy nhiên, đến nay đường xuống cấp nghiêm trọng, thường xuyên ách tắc giao thông và xảy ra tai nạn, ảnh hưởng đến việc lưu thông hàng hóa và công tác đảm bảo an ninh - quốc phòng trên địa bàn tỉnh, nhất là khu vực biên giới.
Đối với đường Vành đai 3 và Vành đai 4 - TP.HCM, tỉnh Long An kiến nghị cho chủ trương để tỉnh Long An làm chủ đầu tư đoạn qua tỉnh Long An theo hình thức PPP.
"Đồng thời, tỉnh Long An sẽ lập quy hoạch xây dựng khai thác quỹ đất dọc hai bên tuyến thuộc địa bàn tỉnh Long An để kêu gọi đầu tư khi có nhà đầu tư và phương án đầu tư được các cơ quan chuyên môn kiểm tra, nhận xét đảm bảo hiệu quả đầu tư, phù hợp với các quy định hiện hành…" - lãnh đạo tỉnh Long An cam kết.
