Quả bóng xử lý chuyển cho ngành công an, phải có quy định và kiểm tra, xử phạt.
Một số người thay miếng nhựa cản nhiệt pô xe Air Blade bằng miếng inox cho rằng miếng inox bền và… thời trang hơn và không mấy ai nghĩ rằng nó có thể gây ra hậu họa.
Nhiều người đã bị nắp cản nhiệt pô xe Air Blade làm bằng inox cắt đứt gân bàn chân, ngón chân, mu bàn chân; không ít thợ rửa xe bị đứt tay cũng vì vật này… Đến nay, các cơ quan chức năng vẫn chưa lên tiếng và trách nhiệm xử lý, ngăn chặn về vấn đề này hiện chưa rõ thuộc cơ quan nào.
Bị rồi mới sợ
Theo khảo sát của Pháp Luật TP.HCM tại các cửa hàng chuyên trang trí xe máy trên đường Nguyễn Chí Thanh, Nguyễn Tiểu La (quận 5) thì việc gắn miếng inox cản nhiệt pô xe đã giảm. Một chủ cửa hàng cho biết do báo chí phản ánh khá nhiều về hiểm họa từ miếng inox nên nhiều chủ xe đã đi thay lại miếng nhựa.
Anh Nguyễn Đăng Lợi (Bình Dương) từng ốp miếng inox cho pô chiếc xe này và nó đã cắt chân vài người đi đường, cắt tay vài thợ rửa xe. Nay anh Lợi đã gỡ bỏ và thay bằng miếng nhựa. Ảnh: DUY TÍNH
Trao đổi với chúng tôi, anh Nguyễn Thiên Chiêm (quận 8) kể: “Trong một lần va quẹt, do miếng nhựa cản nhiệt bị vỡ nên anh đã thay miếng inox cho bền. Tuy nhiên, anh không biết được nó có thể gây tai nạn cho người xung quanh. Mới đây, tôi đang chở mẹ trên đường đột nhiên nghe một tiếng xoẹt và thấy một chiếc Air Blade vượt qua. Mẹ tôi kêu đau chân, tôi nhìn xuống thì thấy máu chảy đầm đìa bàn chân mẹ mình. Đưa mẹ vào BV quận 1 băng bó, tôi được các bác sĩ cho biết bệnh viện từng điều trị cho nhiều người bị miếng inox cản nhiệt xe làm đứt chân”. Sau vụ mẹ bị người khác gây tai nạn, anh Chiêm mang xe Air Blade của mình ra tiệm nhờ thợ sửa xe gõ cong miếng inox mà anh đã thay trước đó.
Anh Nguyễn Đăng Lợi (Bình Dương) mua chiếc Air Blade đời đầu, có luôn miếng inox. Vì miếng này xấu, anh đã thay bằng miếng inox khác. Sau vài tháng, miếng inox đã cắt chân hai người đi đường và vài ba người rửa xe, giữ xe. Thấy vậy, anh đã thay bằng một miếng nhựa. “Tuy nó không đẹp bằng miếng inox nhưng an toàn” - anh Lợi nói.
“Thấy báo chí đưa ảnh trẻ bị cắt đứt ngón chân, bàn chân, tôi thấy ớn quá, chắc phải kêu ông xã gỡ bỏ miếng inox pô xe thôi!” - chị Hương (quận 3) bày tỏ. Được biết chồng chị Hương đã bỏ ra 2 triệu đồng để gắn inox quanh chiếc xe Air Blade của mình.
Công an cần vào cuộc
Trả lời câu hỏi về giải pháp và trách nhiệm xử lý, ngăn chặn tác hại do miếng inox cản nhiệt này gây ra, ông Đỗ Gia Phan - Phó Chủ tịch Hội Tiêu chuẩn và Bảo vệ người tiêu dùng Việt Nam nói: “Trước tiên, tôi khuyến cáo người tiêu dùng không nên dùng miếng cách nhiệt pô xe bằng inox, nếu có sử dụng rồi thì gỡ bỏ đi. Thứ hai là các nhà sản xuất nếu không thay đổi cách làm thì nên thu hồi và không bán loại này nữa. Nếu như điều tra ra công ty, cá nhân nào làm những miếng inox không an toàn này thì phải họ chịu trách nhiệm”.
Ngón chân của bé Nguyễn Thị Tú Uyên (Bình Phước) bị miếng inox pô xe Air Blade cắt ngày 26-12. Các bác sĩ đã may lại nhưng chưa biết kết quả thế nào. Ảnh: DUY TÍNH
Tuy nhiên, miếng inox này là do cá nhân sản xuất, không có nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, việc mua bán không có chứng từ, hóa đơn, làm sao có thể xử phạt? Ông Phan cho rằng dù sản phẩm sản xuất chui, có nhãn mác hay không, nếu các cơ quan quản lý truy ra sẽ biết. Vấn đề là cơ quan quản lý phải có trách nhiệm, ở đây trách nhiệm của công an là rõ nhất.
Luật gia Phan Thị Việt Thu, Tổng Thư ký Hội Bảo vệ người tiêu dùng TP.HCM, cũng đồng tình với ý kiến ngành công an phải chịu trách nhiệm chính xử lý việc này. Bởi theo bà Thu, người sử dụng không được thay đổi cấu trúc xe, đó là nguyên tắc. Việc ráp miếng inox vào xe là đã thay đổi, sự thay đổi này có thể gây nguy hại cho người khác, điều đó không thể chấp nhận. Cơ quan công an phải ra thông báo cấm sử dụng miếng inox pô xe gây nguy hiểm, đồng thời đưa ra mức xử phạt những xe nào gắn miếng inox này cũng giống như xử phạt việc thay pô xe tăng tốc, đôn nòng xe…
“Ngoài ra, cơ quan công an cũng cần phối hợp với bên kinh tế kiểm soát không cho bán trên thị trường” - bà Thu kiến nghị.
| Chúng tôi chỉ kiểm tra về mặt hóa đơn, chứng từ, việc sản xuất các miếng inox thuộc về sản xuất công nghiệp. Nếu đó là doanh nghiệp thì Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Công Thương có ý kiến, còn nếu đó là cơ sở thì thuộc thẩm quyền của phòng y tế. ÔngĐẶNG VĂN ĐỨC, Theo Nghị định 54/2003/NĐ-CP, trách nhiệm về chất lượng hàng hóa thuộc về Sở Khoa học và Công nghệ. Một cán bộ Sở Công Thương TP.HCM Chúng tôi sẽ xin ý kiến lãnh đạo để đi kiểm tra các công ty sản xuất sản phẩm này và sẽ báo cáo lại. Về mặt chất lượng thì chưa thể kết luận được; sản phẩm trên không an toàn có thể do gia công không tốt. BàVÕ VIỆT HÀ, Lúc trước, tôi có bán miếng cản nhiệt inox pô xe loại này. Hàng tôi lấy ở chợ Tân Thành (quận 5). Sau đó, tôi nghe báo chí nói nó nguy hiểm và bản thân tôi đã chứng kiến có bà mẹ chở con, khi con bước xuống xe bị cắt đứt gót chân, tôi thấy vật này không an toàn nên chuyển qua bán loại gang pha nhôm. Loại này mẫu mã đẹp, bền nhưng giá cao hơn. AnhLÊ THANH TÙNG,chủ tiệm sửa chữa, mua bán phụ tùng xe gắn máy 100 Phạm Văn Hai (quận Tân Bình, TP.HCM) |
DUY TÍNH
