Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản trình UBND TP.HCM về kế hoạch triển khai đầu tư cầu Cát Lái thay phà Cát Lái kết nối TP.HCM với tỉnh Đồng Nai.
Theo Sở GTVT TP để thực hiện mục tiêu tăng cường kết nối giao thông liên vùng, TP.HCM và tỉnh Đồng Nai đã thống nhất, bổ sung các vị trí cầu kết nối giữa 2 địa phương qua sông Đồng Nai.
Bao gồm cầu thay phà Cát Lái; cầu kết nối TP Thủ Đức (quận 9 cũ) với xã Tam An, huyện Long Thành và cầu kết nối khu Nam TP.HCM (đường Hoàng Quốc Việt) với huyện Nhơn Trạch.
Theo đó, đối với cầu Cát Lái thay phà Cát Lái, UBND tỉnh Đồng Nai đề xuất thời gian triển khai thực hiện dự án trong giai đoạn 2021-2025. Trong khi đó, phía TP.HCM cũng đề nghị cần lưu ý thời điểm triển khai thi công phần cầu dẫn phía TP.HCM thực hiện sau khi tuyến đường Liên cảng Cát Lái - Phú Hữu hoàn thành đưa vào khai thác để đảm bảo giảm ùn tắc giao thông trên đường Nguyễn Thị Định ra vào cảng Cát Lái.
Sở GTVT TP cho biết cầu Cát Lái thay phà Cát Lái là dự án có quy mô lớn, tính chất kỹ thuật phức tạp, vượt sông Đồng Nai với tĩnh không thông thuyền (55x256) m và phần đường dẫn phía TP.HCM có chiều dài gần 2 km, với khối lượng giải phóng mặt bằng rất lớn.
Dự kiến thời gian triển khai đầu tư khoảng từ 4-5 năm. Bao gồm việc cập nhật quy hoạch, công tác chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng, thi công xây dựng,...
Hiện nay, TP.HCM đang tổ chức lập các Đồ án Quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; Quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060. Bao gồm việc cập nhật các phương án cầu kết nối TP.HCM với tỉnh Đồng Nai; cũng như đang triển khai nghiên cứu lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường Liên cảng Cát Lái - Phú Hữu.
Theo đó, nhằm đảm bảo việc phối hợp chặt chẽ, đồng bộ, Sở GTVT TP kiến nghị UBND TP.HCM có văn bản đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai xây dựng kế hoạch đầu tư cầu thay phà Cát Lái.
Dự kiến các mốc thời gian chính như: cập nhật quy hoạch, phê duyệt chủ trương đầu tư, Báo cáo nghiên cứu khả thi, giải phóng mặt bằng, khởi công,... và các nội dung phối hợp giữa 2 địa phương, làm cơ sở thống nhất triển khai thực hiện.
Ưu tiên xây dựng cầu Cát Lái
Mới đây, tại Hội nghị trao đổi, hợp tác giữa các địa phương vùng Đông Nam bộ lần thứ 4-2024 diễn ra tại tỉnh Đồng Nai, ông Trần Quang Lâm - Giám đốc Sở GTVT TP.HCM thông tin hai tỉnh, thành đã thống nhất vị trí xây dựng cầu Cát Lái thay thế phà Cát Lái bắc qua sông Đồng Nai nối TP.HCM và Đồng Nai.
Ngoài cầu Cát Lái thì TP.HCM và Đồng Nai sẽ bổ sung xây dựng thêm hai cầu nữa để kết nối giao thông. Tuy nhiên, hiện nay phải ưu tiên tập trung việc xây dựng cầu Cát Lái trước.
Đồng thời thống nhất bổ sung quy hoạch cầu Phú Mỹ 2 kết nối từ đường Nguyễn Hữu Thọ đi đường Hoàng Quốc Việt, với quy mô 6 làn xe, giai đoạn đầu tư từ năm 2026 - 2030.
Trước đó, tỉnh Đồng Nai cũng đã có văn bản gửi UBND TP.HCM thống nhất bổ sung quy hoạch cầu Đồng Nai 2 kết nối từ đường vành đai 3 TP.HCM tại nút giao Gò Công thuộc phường Long Thạnh Mỹ (TP Thủ Đức) với tuyến ĐT.7773, với quy mô 6 làn xe, giai đoạn đầu tư từ năm 2026 - 2030.
