Theo Công ty cổ phần xi măng VICEM Hà Tiên (nhà đầu tư), căn cứ vào các quyết định, thông tư và đề xuất của đơn vị liên quan, nhà đầu tư quyết định ban hành mức giá cụ thể dịch vụ sử dụng đường bộ để hoàn vốn đầu tư dự án BOT xây dựng đường nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào Khu công nghiệp Phú Hữu (BOT Phú Hữu), TP Thủ Đức, TP.HCM.
Cụ thể, trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ BOT Phú Hữu có điểm đầu tuyến 1 tại ngã ba giao với đường Nguyễn Duy Trinh, điểm cuối tuyến 1 giáp ranh đất quy hoạch cảng Bến Nghé.
Điểm đầu tuyến 2 giáp ranh đất quy hoạch cảng Bến Nghé, điểm cuối tuyến 2 giáp với cảng Tổng hợp Quốc tế ITC Phú Hữu. Thời điểm bắt đầu thu từ ngày 17-9-2024.
Công nghệ thu áp dụng hệ thống thu giá dịch vụ điện tử tự động không dừng sử dụng công nghệ RFID trong giao thông vận tải đường bộ và thu giá dịch vụ một dừng sử dụng ấn chỉ mã vạch. Hình thức thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ theo lượt.
Theo nhà đầu tư, các đối tượng miễn thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ bao gồm phương tiện quy định tại Điều 2 Quyết định số 705/2024 của UBND TP.HCM; xe dưới 12 ghế ngồi không sử dụng để kinh doanh của hộ dân thường trú hoặc tạm trú trên 6 tháng trong phạm vi tuyến đường Nguyễn Thị Tư, Đặng Thanh Hiếu.
Từ ngày 17-9-2024 đến ngày 31-12-2024 áp dụng mức thu giá (làm tròn số). 
Theo Sở GTVT TP.HCM, dự án đường nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào Khu công nghiệp Phú Hữu được ký kết hợp đồng BOT từ năm 2012. Theo đó, công ty cổ phần xi măng Vicem Hà Tiên bắt đầu thi công dự án với đường rộng 30m, dài 2,6km, tổng mức đầu tư 461 tỉ đồng.
Theo đó, nhiều người dân, doanh nghiệp thường xuyên qua lại khu vực BOT Phú Hữu đã kiến nghị TP.HCM có phương án miễn giảm phí phù hợp cho người dân, doanh nghiệp. Sở GTVT TP cũng đã đề xuất giảm phí hạ tầng cảng biển cho hàng hóa qua BOT Phú Hữu.
