Bài 4: Cận cảnh người lớn phối hợp trẻ con phá xe trên Quốc lộ 51

Cả hai chiều đường từ TP.HCM xuống TP Vũng Tàu đều có các tiệm phá xe và họ luôn túc trực, sẵn sàng ra tay với khách đường xa.

Có nhóm sử dụng cả trẻ em là con cháu trong nhà tham gia vào hành vi vi phạm này.

Vào quán phở bơm xe thì gặp sự cố!?

Chiều 5-7, chúng tôi đi từ TP.HCM xuống Vũng Tàu trên Quốc lộ 51, khi qua đoạn ngã ba Nhơn Trạch khoảng 800 m thì vào một tiệm bên ngoài để bảng Phở Hà Nội, toilet, sửa xe, tay ga, tiệm này thuộc xã Long An, huyện Long Thành, Đồng Nai.

Một bé trai khoảng 10 tuổi chạy ra hỏi: “Chú sửa gì ạ? Chú đợi ba con xíu ra liền”. Bước trong phòng ra là một người đàn ông với chùm râu nổi bật trên mặt, vóc người vạm vỡ, tay xăm chữ đến kiểm tra xe của chúng tôi.

Ông này thông báo xe không thủng ruột rồi bơm xe. Chúng tôi thanh toán tiền công bơm xe và rời đi thì xe không nổ máy. Ống kính của chúng tôi ghi cảnh một bàn tay đã rút sợi dây mobin sườn của xe chúng tôi gây nên sự cố này.

Người đàn ông mà sau này chúng tôi xác minh tên là Đỗ Bá Thước (hay còn gọi là Thước “râu”; quê Nga Sơn, Thanh Hóa) nói để kiểm tra giúp.

Ông Thước liền tháo ốp nồi, dây curoa, nồi xe… ra. Lúc này, bé trai cũng tiếp cận chiếc xe. Ông Thước ngồi bên nói nhỏ với con: “Gắn đi” rồi nói lớn với khách: “Em ơi, ngồi ghế đi em!”. Bé trai này chúng tôi xác định tên là Đỗ Quang Tr (khoảng 10 tuổi, là con trai út của ông Thước)

Với một động tác thuần thục, bé trai không cần cúi xuống nhìn vẫn có thể gắn lại sợi dây mobin sườn trong khoảng 20 giây. Trong lúc gắn, ông Thước vờ trò chuyện, còn bé trai vẫn liếc chừng chúng tôi.

Tháo xong, ông Thước chửi tục rồi nói với chúng tôi: “… bể nồi rồi, hết luôn này. May em dừng lại chứ em đi là ăn đủ luôn. Này, nồi bi này, trực tiếp luôn, thấy chưa. Đi vầy chết. Thay đắt tiền đấy, hai triệu mấy, em chạy vậy chết… không còn gì luôn…”.

Để chứng minh đã phán đúng bệnh sau khi tháo hết nồi, dây curoa, bi nồi… ông này khởi động thì xe nổ giòn giã do bé trai đã gắn dây mobin sườn vào.

PV nói xe mượn, không có nhiều tiền nên ông Thước tư vấn lắp loại rẻ hơn. Chúng tôi đồng ý thì ông này báo giá 1,45 triệu đồng và bảo sẽ cho số điện thoại để yên tâm chạy.

Khi chúng tôi hỏi lại xe hư gì, ông Thước nói bị hư nồi, bi và dây curoa. Ông này đưa ra các thiết bị đã tháo trong xe của chúng tôi ra rồi nói đã hư hỏng. “Em chạy được cây số em lên đường luôn, may em đấy” - ông nói.

Sau khi sửa và thanh toán hơn 1,4 triệu đồng, chúng tôi đưa các phụ tùng mà ông Thước tháo ra vào một tiệm sửa xe kiểm tra thì được biết chỉ có dây curoa là hơi cũ nhưng vẫn còn sử dụng được, riêng bi và nồi thì còn tốt!

Rút dây điện nhanh như ảo thuật

Ngày 6-7, PV dắt xe vào tiệm trưng bảng Chuyên sửa xe các loại, honda, tay ga… trên Quốc lộ 51 (xã Long An, huyện Long Thành, Đồng Nai) do Nguyễn Văn Đông (quê Nga Sơn, Thanh Hóa) làm chủ.

Tiệm này vừa sửa xe, vừa kinh doanh cà phê võng… và nằm cách tiệm của Thước “râu” chừng vài chục mét. Bé trai tên Nguyễn Đăng Kh (khoảng 10 tuổi, con trai ông Đông) ra bơm xe và nhanh tay rút sợi dây điện mobin sườn.

Chúng tôi trả 2.000 đồng tiền bơm xe và rời đi thì xe không nổ máy. Lúc này ông Đông và Nguyễn Đình Hưng (quê huyện Nga Sơn, tỉnh Thanh Hóa, có họ hàng với ông Đông) ra xem xe. Ông Đông ngồi nói chuyện với chúng tôi còn Hưng thì liếc qua chiếc xe đã nói: “Giãn dây curoa, tuột nồi, phải tháo ra mới biết” và Hưng báo giá: “Cho cả combo trong này là 1,9 triệu đồng”. Chúng tôi cho biết không có tiền thì ông Đông tư vấn: “Tháo ra xem cái nào hư thì thay đỡ mà đi, cỡ 300.000-400.000 đồng gì đó thay đỡ đi để về thay sau”.

Cùng lúc này, Hưng đã bắt đầu tháo lốc nồi nhưng quên tháo một con ốc, tưởng bị kẹt nên đập ầm ầm vào chiếc xe của chúng tôi. Lúc này, bé trai tên Kh tiếp cận chiếc xe, luồn tay gắn lại sợi dây mobin sườn rất chuyên nghiệp mà không cần cúi xuống hay nhìn.

Tháo lốc nồi xong, ông Hưng nhìn rồi báo cháy nồi, bi nồi mòn và hỏng dây curoa. Đông cũng đi ra phụ họa: “Thay cả bộ loại tốt thì 1,2 triệu đồng, loại thường hơn 800.000 đồng. Em nhìn thấy chưa, cái này cắt cả vào sắt rồi. Phải thay đi chứ em chạy cố đi nó hỏng. Cả combo 1,9 triệu đồng. Còn thay mỗi dây curoa là 860.000 đồng”.

Chúng tôi báo không đủ tiền, ông Đông đề nghị: “Vậy thì thay đi, để lại điện thoại khi nào quay lại lấy cũng được”. Chúng tôi không đồng ý, yêu cầu lắp lại để đẩy bộ thì ông Đông ngăn cản.

Ông Đông này đề xuất Hưng: “Thôi thay tạm bộ bi cho ảnh đi, phần hư để đi đỡ, vài chục km chắc không sao đâu. Bộ loại tốt 350.000 đồng, loại thường 220.000 đồng”.

Chúng tôi đồng ý thay bộ bi loại thường giá 220.000 đồng. Lúc này, Hưng nhùng nhằng lắp vào rồi nói: “Thay đi ép đỡ thôi trước sau gì cũng phải sửa lại”. Sau đó, Hưng thay bộ bi nồi cho chúng tôi rồi đóng máy lại. Liền lập tức, chiếc xe đã nổ máy trở lại (vì có hỏng hóc gì đâu!).

Trẻ con phá xe và “phụ diễn” với người lớn

Chiều 6-7, chúng tôi dừng xe, vào quán nước của ông Đông để uống nước, nằm võng. Thấy chúng tôi, bé trai tên Kh trên tay cầm một ly nước đi tới tiếp cận chiếc xe nhưng do trong quán còn nhiều khách nên khá ngần ngừ.

Thấy vậy, ông Hưng đi tới vờ đưa nhận ly nước để bé trai luồn tay vào hông xe rút sợi dây mobin sườn. Hành vi của bé trai rất chuyên nghiệp, rút sợi dây mobin sườn chỉ trong vòng vài giây. Sau khi rút xong, sợi dây thò ra ngoài, bé trai còn cẩn thận nhét ngược vào bên trong.

Sau khi trả tiền nước, chúng tôi rời đi thì xe không khởi động được. Ông Hưng sau đó cũng vẽ bệnh là “giãn dây curoa, tuột nồi, bi mòn…” phải mở ra kiểm tra và giải thích “dây không bám được vào bố, khi dừng thì xe không khởi động được”.

Sau đó ông Hưng tháo ốp nồi và khi thấy sợi dây curoa xe của chúng tôi còn mới thì quay qua đề máy liên tục nhưng không khởi động được. “Xem này, kéo không lên được” - ông Hưng nói rồi tiếp tục tháo tung hết nồi xe rồi chỉ vào bộ nồi, bi nói là bị cháy, mòn (dù phụ tùng của xe chúng tôi còn rất tốt).

Khi chúng tôi phàn nàn là xe mượn, đang chạy bình thường thì bé trai tên Kh ngồi cạnh “phụ diễn”: “Chắc đến ngày hư thì cho chú mượn”.

Ông Hưng báo giá thay phụ tùng là “1,2-1,4 triệu đồng ”. Chúng tôi nói hết tiền, yêu cầu lắp lại để nhờ bạn đẩy xe giúp thì ông Hưng mới giảm giá, chỉ thay bộ bi.

Bé trai tên Kh sau đó vờ đi lấy bi nồi nhưng thực tế là tiếp cận phía bên kia xe, gắn lại sợi dây mobin sườn vào như cũ. Phía bên này, ông Hưng mau chóng thay bi nồi vào mà không cho chúng tôi xem loại gì và nói “Bi zin, hàng xịn. Giá 420.000 đồng”.

Chúng tôi mang xe vào một tiệm sửa xe kiểm tra thì phát hiện bộ bi nồi ông Hưng thay vào là hàng cũ, được sơn một lớp màu đen. “Bi nồi dù cũ, mòn thì xe vẫn có thể chạy được chứ không có chuyện tắt máy như những người này đã vẽ ra. Bi do người thợ này thay vào còn cũ và tệ hơn cả bi bị tháo ra” - thợ ở đây cho hay.

(Kỳ sau: Chửi, rượt đuổi khi bị phản ánh chuyện phá xe. Khi bị phát hiện hành vi phá xe, nhóm người trên Quốc lộ 51 chửi bới, cầm hung khí rượt đuổi…)