Dani Pedrosa thắng chặng MotoGP nhiều sự cố

Pedrosa (phải) lần thứ hai vượt qua Lorenzo trong mùa giải năm nay.

Chiến thắng thứ hai kể từ đầu mùa giải của tay đua 25 tuổi người Tây Ban Nha đã chấm dứt hy vọng lập chuỗi bốn thắng lợi liên tiếp của người đồng hương Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) đồng thời nhen nhóm tia hy vọng cạnh tranh chức vô địch mùa giải cho Pedrosa (Repsol Honda).

Ngay ở những giây đầu tiên, Pedrosa đã chứng tỏ sở trường khi vượt qua cả Stoner (Ducati), và Lorenzo (Fiat Yamaha) dù chỉ xuất phát ở vị trí thứ ba. Tuy nhiên Lorenzo nhanh chóng đòi lại vị trí dẫn đầu của Pedrosa và vững vàng trước sức ép được tạo ra từ người đồng hương và đối thủ khó chịu Stoner. Đến vòng 9, một sự cố khá bất ngờ khiến Lorenzo bị tuột mất lợi thế đã tạo ra.

Pha va chạm mạnh giữa ba chiếc xe của Aleix Espargaro (Pramac Racing), Alvaro Bautista (Rizla Suzuki) và Randy de Puniet (LCR Honda) khiến cuộc đua phải bắt đầu lại. Vụ tai nạn khiến đoàn đua phải ngừng hơn 30 phút khi cờ đỏ được phất lên và các nhân viên được triển khai để dọn dẹp vết dầu máy loang trên mặt đường. Cuộc đua được bắt đầu lại với thứ tự tại thời điểm trước khi vụ tai nạn xảy ra: Lorenzo, Pedrosa, Stoner, Dovizioso (Repsol Honda), Rossi (Fiat Yamaha), Hayden (Ducati),… Khá giống như lần khởi đầu trước, hai tay đua của Repsol Honda lần lượt nhanh chóng vượt qua Lorenzo và Stoner để đoạt vị trí số một và số ba. Tuy nhiên lần này Pedrosa đã tăng tốc và giữ vững được vị trí cho đến khi kết thúc 21 vòng đấu dù Lorenzo hai lần ngắn ngủi vượt lên giành lại vị trí dẫn đầu. Trong khi đó, người đồng đội Dovizioso lần lượt bị cả Stoner lẫn Rossi vượt qua và phải bằng lòng với vị trí chung cuộc thứ 5 sau khi cạnh tranh rất vất vả với Simoncelli (San Carlo Honda) và Hayden.

Vụ va chạm giữa Espargaro, Bautista và De Puniet.

Khoác chiếc áo của đội tuyển bóng đá Tây Ban Nha lên nhận giải thưởng, Pedrosa tỏ ra hài lòng với thắng lợi tại Sachsenring. “Không hề dễ dàng khi cuộc đua phải dừng và khởi động lại như thế này. Lúc đó bạn không có cùng một cảm giác trên chiếc xe trong giai đoạn thứ hai. Ngoài ra bạn phải tập trung cao độ vào lần xuất phát thứ hai và bạn sẽ không có được tốc độ lúc đầu sau khi khởi động lại. Nhưng mọi việc đã diễn ra rất tốt cho chúng tôi trong cả hai cuộc đua. Chiến thắng này thậm chí còn hay hơn so với tại Mugello. Khi đó tôi không phải làm việc vất vả như ở đây. Hôm nay tôi đã chiến đấu với Lorenzo trong cuộc đua đầu tiên và thứ hai. Và cuối cùng tôi đã đánh bại được anh ta. Chiến thắng hôm nay rất quan trọng”. Trong khi đó Lorenzo tỏ ra thất vọng: “Dani đạt được tốc độ cao hơn tôi, anh ấy đã có một cuộc đua tuyệt vời và gần như không thể bị bắt kịp. Dù sao vị trí thứ hai vẫn là một kết quả thuận lợi cho cuộc cạnh tranh ngôi vô địch mùa giải”.

Người đồng đội của Lorenzo tại Fiat Yamaha, nhà đương kim vô địch thế giới Valentino Rossi không phải nghỉ ngơi ít nhất 5 tháng như chẩn đoán ban đầu, mà bất ngờ trở lại với đường đua chỉ 6 tuần sau vụ tai nạn khiến anh gãy chân ở Mugello. Rossi thậm chí còn gây ấn tượng mạnh mẽ khi giành vị trí xuất phát thứ 6. Trong cuộc đua chính thức, tay đua người Italy tỏ ra rất sung sức khi cạnh tranh dữ dội vị trí thứ ba với Stoner, nhà vô địch năm 2007. Người hâm mộ liên tục được chứng kiến những pha vượt mặt qua lại lẫn nhau giữa hai tay đua. Stoner chỉ giành được vị trí thứ ba sau khi vượt qua Rossi ở khúc cua cuối cùng. Dẫu sao, kết thúc chặng đua ở vị trí thứ tư vẫn là một thành tích tuyệt vời với tay đua từng 7 lần vô địch thế giới khi mới trở lại sau chấn thương nặng.

Sau cuộc đua căng thẳng với Rossi, Stoner tỏ ra thỏa mãn với vị trí thứ ba: “Tôi đã thi đấu đúng khả năng của mình. Có lúc tôi nghĩ rằng Valentino sẽ vượt qua và bỏ xa nhưng với chiếc xe của mình tôi đã kéo mọi thứ quay lại. Tôi nghĩ chiếc GP10 rất nhanh nhưng vẫn chưa thể so sánh với Dani và Jorge. Vị trí thứ ba là điều tôi không hề trông đợi ở giai đoạn giữa cuộc đua”. Trong khi đó Rossi thừa nhận không hài lòng với vị trí thứ tư. Tay đua người Italy cho rằng Stoner dường như chợt tỉnh giấc sau mỗi lần bị anh đuổi kịp: “Khi trông thấy tôi, dường như cậu ấy bắt đầu sợ hãi. Lần sau có lẽ tôi sẽ đổi trang phục khác”. Lần đầu tiên kể từ năm 2003, khi bị Sete Gilbernau đánh bại cũng tại Sachsenring, Rossi mới bị vượt qua ở khúc cua cuối cùng.

Thất bại khi tranh giành vị trí thứ ba với Stoner nhưng Rossi vẫn để lại ấn tượng mạnh mẽ.

Rossi vừa trở lại thì De Puniet được trải qua một cách chính xác những cảm xúc của người đàn anh khi được chẩn đoán gãy xương chày và xương ống chân trái sau vụ tai nạn. Grand Prix Đức đã kết thúc một tuần đen đủi với tay đua người Pháp, trong cuộc đua phân hạng vào ngày thứ bảy De Puniet đã bị thương nhẹ khi ngã xe do lao vào vết dầu loang sau khi Lorenzo bị trục trặc động cơ.

Chỉ về đích thứ hai nhưng Lorenzo vẫn vững chắc ngôi vị dẫn đầu bảng xếp hạng cá nhân với 185 điểm, hơn tay đua đứng thứ hai Pedrosa tới 37 điểm. Về đích thứ ba và thứ tư tại Sachsenring, Stoner (83 điểm) và Rossi (74 điểm) lần lượt vươn lên thứ 4 và thứ 6. Trừ khi có sự cố lớn, cuộc cạnh tranh ngôi vô địch chỉ bao gồm hai tay đua Tây Ban Nha, Lorenzo và Pedrosa.

Kết quả Grand Prix Đức

*) Fastest lap: Dani Pedrosa (Repsol Honda), 1 phút 21,882 giây tại vòng thứ 12.

Vị trí các tay đua 8 chặng đua

Chặng đua tiếp theo diễn ra tại trường đua Lugana Seca (Mỹ) từ ngày 23 đến 25/7.

Theo Minh Phương (VNE)